09/05/2018
Isabel Rodrigo
Hasta el día 14 de mayo se pueden presentar propuestas
Cuenta atrás para el Salón de la Fama de la Logística
El Salón de la Fama de la Logística se fundó en 2003. El Salón de la Fama de la Logística se fundó en 2003.// FOTO: Salón de la Fama de la Logística.
Se acaba el tiempo para presentar propuestas para el Salón de la Fama de la Logística. El próximo lunes 14 de mayo finaliza el plazo para presentar candidaturas. Los logros pueden ser de naturaleza técnica, estratégica, científica, empresarial o emprendedora. El factor decisivo es que estos méritos no solo hayan beneficiado a una empresa individual, sino que hayan tenido un impacto positivo en todo el sector de la logística. Además, estos logros ya deben probados e implementados; los conceptos teóricos no son suficiente.

Las propuestas pueden hacerse en la página web del Salón de la fama de la Logística hasta el próximo día 14 de mayo.

En la primera ronda de selección, hasta diez finalistas serán nominados por el Salón de la Fama de la Logística, entre los que el jurado internacional de expertos -donde figura Isabel Rodrigo, directora de la revista Logística Profesional-, elegirá un nuevo miembro.

Las propuestas y solicitudes son gratuitas y pueden enviarse en inglés o alemán y solamente a través de la página web. El miembro recién elegido será incorporado en la recepción anual del Salón de la Fama de la Logística que se celebra en el Ministerio Federal de Transporte en Berlín, Alemania.

El Salón de la Fama de la Logística se fundó en 2003 y rinde homenaje a las principales figuras que han realizado esfuerzos sobresalientes para promover el desarrollo posterior de la logística y la gestión de la cadena de suministro. Este panteón también está diseñado para recordar a las futuras generaciones los logros de estas personas al servicio de la logística. El objetivo del Salón es actuar como una plataforma mundial para publicitar la capacidad de rendimiento de la logística y su importancia para la sociedad. Además, es una iniciativa sin fines de lucro respaldada por el mundo de la política, las asociaciones, la industria de la logística y la ciencia de la logística. El patrón es Andreas Scheuer, ministro de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI) de Alemania.

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