CEAGA impulsa la formación en Logística 4.0
Desde mediados de diciembre del pasado año, el clúster gallego de automoción CEAGA está impartiendo el programa formativo “La transformación de la logística en un entorno de Industria 4.0”, organizado por la Universidad Corporativa de CEAGA (UCC). Tras una paréntesis por las fiestas navideñas, el curso se ha retomado el 16 de enero con dos núevos módulos sobre Data Analytics y Nuevas Soluciones y Tecnologías en Almacenaje.
A lo largo de todo el programa, se está trabajando con una metodología en la que se combinan las últimas técnicas de aprendizaje en la materia complementadas con sesiones dinámicas y casos prácticos, simulaciones y grupos de discusión que apoyan un enfoque de aprendizaje experimental.
Desde CEAGA sostienen que la nueva fábrica del futuro o Industria 4.0 requiere también de una logística 4.0, que haga posible que el proceso de transformación alcance a todos los actores que intervienen en la cadena de suministro. Este Programa ha sido diseñado de acuerdo al tercer Plan Estratégico para la Mejora Competitiva del Sector de Automoción de Galicia 2016-2020 y está cofinanciado por el IGAPE, la Xunta de Galicia y el FSE.
Otra iniciativa de formación impulsada por la UCC se plasma en una nueva edición del programa formativo “Team Leader Lean”, que se impartirá íntegramente en Orense, en el Tecnópole (Parque Tecnolóxico de Galicia). Este programa pretende dotar a los participantes de las herramientas y las habilidades necesarias para apoyar el despliegue Lean en sus empresas, mejorando su entorno y procesos de forma continua y reforzando su compromiso con la calidad y la seguridad.
Esta formación está dirigida tanto a potenciales Team Leaders/monitores/animadores como a Team Leaders que ya cuentan con experiencia en el puesto y que coordinan a un grupo reducido de operarios.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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