Francisco Aranda reclama que la aduana española no sea una desventaja competitiva
El secretario general de UNO, Francisco Aranda, no quiere «que la aduana española se convierta en una desventaja competitiva para nuestro comercio internacional». Aranda recuerda que, con la implantación del despacho único, «se abre una gran oportunidadpara que nuestro país vuelva a ser la puerta de entrada o de salida de una parte del comercio que decidió optar por otros países».
La Comisión de Carga Aérea y Servicios Aeroportuarios de UNO mantuvo este martes una reunión de trabajo con la directora y con la subdirectora de Aduanas para analizar la aplicación del nuevo Código Aduanero de la Unión (CAU). La organización empresarial ha solicitado que la interpretación de la nueva normativa aduanera en España «no sea ni más ni menos restrictiva que en el resto de la UE, para que haya verdadera competencia leal entre los estados».
Por su parte, desde la Dirección y Subdirección de Aduanas ya se ha solicitado una mayor implicación de los operadores para la implantación de los nuevos procedimientos y en proyectos como la Ventanilla Única Aduanera (VUA), que suponen una excelente oportunidad comercial para nuestro país.
En este sentido, la directora general de Aduanas, Pilar Jurado, señaló que quieren establecer líneas permanentes de comunicación con el sector privado implicado en el comercio exterior para ser más eficientes, que se estructurará en torno a grupos de trabajo. En este sentido, UNO va a elaborar un catálogo de propuestas concretas para ayudar a mejorar la operativa aduanera.
Las dos máximas representantes de Aduanas explicaron el nuevo enfoque del CAU como un sistema competencia exclusiva de la UE, garantista en cuanto a los intereses financieros de la Unión y con el establecimiento de una aduana electrónica.
Asimismo, transmitieron un mensaje de tranquilidad a los operadores, puesto que la implementación del nuevo CAU no será «en ningún caso agresiva», sino que estará sujeta a «procesos de reevaluación suficientemente motivados y acompasados, previo diálogo con los operadores», aseguraron. En cualquier caso, los sistemas operativos no estarán completados hasta el 2020.
La mayor afiliación se ha registrado en el régimen general de seguridad social, con 10.135 afiliados más, un aumento del 1,1%. En cuanto al número de afiliados autónomos, vuelve a disminuir por tercer mes consecutivo, con 706 afiliados menos (un 0,7%).
Dispone de infraestructuras y soluciones que incluyen almacenamiento, distribución y servicios de valor añadido como gestión de pedidos, soporte de importación/exportación y apoyo regulatorio
Dispone de 34 muelles de carga, capacidad de almacenamiento de unos 39.000 m3 y más de 500.000 piezas movidas al año, para una operativa que se extenderá por todo el territorio nacional, incluyendo península e islas Canarias y Baleares.
La nueva terminal estará operativa a principios de 2027. Contará con vehículos y equipos de manipulación 100% eléctricos y el silo automático tendrá una instalación fotovoltaica con capacidad para generar 3.211 MWh anuales.
Cada uno puede alojar productos con una profundidad de hasta 1270 mm y un peso de hasta 900 kg. Ambos sistemas de almacenamiento disponen de trolleys que facilitan el transporte de los productos hacia las estaciones de producción cercanas.
Los proyectos galardonados ofrecen soluciones de movilidad innovadoras y diferenciales, con proyectos de impacto y replicables en los que se destaca el fomento de la sostenibilidad, la integración de nuevas tecnologías y la mejora de la calidad de vida.
Este centro logístico se convierte en el principal de la compañía en España y permite unificar el servicio de toda la variedad de productos que vende en sus establecimientos: productos de ambiente, frescos, refrigerados y congelados.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Además, ya han confirmado su participación compañías como Moviloc, RAM Mounts Iberia, Moeve, Sygic, Sateliun by Fagor, Telpark, Óvtimo, Wireless Logic, Radiospectrum o Talento Grupo Internacional, por lo que habrá un ecosistema representativo del presente y futuro de la movilidad inteligente. ProgramaElena María Atance Herreros, directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, inaugurará la jornada ofreciendo la visión institucional y estratégica del sector en este momento de transformación. Este año, el programa tendrá un formato más dinámico y participativo, donde el networking y el intercambio de experiencias se convierten en el eje central del evento. El contenido incluye una mesa redonda dedicada al valor humano en el transporte: ‘Conductores y gestores: el verdadero capital del transporte’, otra mesa sobre los avances tecnológicos clave para la movilidad y las flotas: ‘IA, big data y flotas: ¿ciencia ficción o ventaja competitiva?’ y una conferencia a cargo de Héctor Benito Serón, director de Sostenibilidad y Proyectos del Grupo Logístico Carreras, que compartirá su visión sobre los retos y oportunidades en materia de sostenibilidad. Además, la jornada acogerá un año más la ceremonia de entrega de los Premios Tech4Fleet, que reconocen las iniciativas más destacadas en innovación, sostenibilidad y digitalización en la gestión de flotas.
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