«Nos obsesiona la calidad del profesional que nos visita por encima de la cantidad»
La innovación y la era digital serán asuntos destacados en el SIL, con zonas de exposición donde se pondrá tocar y probar en vivo los productos, así como el Premio SIL ICIL a la Innovación. La directora general del Salón, Blanca Sorigué, explica los detalles de la 18.ª edición.
¿Qué novedades destacaría de la edición del SIL 2016?
La gran novedad del SIL 2016 será la celebración del XXXIII Congreso Alacat dentro del Salón. El congreso Alacat es el mayor congreso de agentes de carga y operadores logísticos de América Latina y el Caribe y este año se celebrará en España por tercera vez en su historia. Esto es muy importante para el SIL porque nos refuerza como el principal punto de encuentro del sector de la logística para los negocios y los contactos entre el Mediterráneo y Latinoamérica.
Otra gran novedad del SIL 2016 será la mayor sectorización de la superficie expositiva. En este sentido, contaremos con tres grandes zonas de exposición dedicadas al transporte, la manutención y las infraestructuras.
Respecto al premio a la Innovación en colaboración con el ICIL, ¿cómo se llevará a cabo el proceso de elegir el mejor producto? ¿Cuántas empresas se han presentado?
Un comité de expertos, formado por 14 prestigiosos periodistas de la prensa nacional especializada en logística, elegirán a la mejor innovación presentada este año entre las distintas empresas participantes del SIL 2016. Esta iniciativa está teniendo muy buena acogida por parte del sector y está levantando muchas expectativas, por lo que creo que hemos acertado.
¿Cuáles son las previsiones en cuanto a expositores? ¿Qué mercados son los más destacados?
Este año alcanzaremos las 600 empresas participantes, lo que supone un aumento del 10% respecto a la anterior edición. Además, un 45% de las empresas participantes serán internacionales. El SIL es un salón donde está representada toda la cadena de suministro, pero los sectores que cuentan con mayor representación son el del transporte y las infraestructuras, las nuevas tecnologías aplicadas a la logística, la intralogística y la manutención. Este año, en parte debido a la celebración del Congreso Alacat dentro del SIL, tendremos un gran aumento significativo de participación de agentes de carga, transitarios, agentes de aduanas, operadores logísticos, navieras…
¿Contaremos con la presencia de Enrique Lacalle, recientemente jubilado? ¿Quién le sustituye?
Estoy convencida de que, evidentemente, Enrique Lacalle asistirá al SIL, puesto que él ha sido su creador. El cargo de presidente del SIL ahora lo ocupa el actual delegado del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, Jordi Cornet.
Podrá leer la entrevista completa en el número 217 de Logística Profesional.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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