Palibex prevé aumentar un 25% el movimiento de palés este ejercicio
Durante este ejercicio, Palibex se ha propuesto crecer tanto en franquicias como en volumen, hasta coordinar más más de 500.000 palés desde su central de Villaverde (Madrid), lo que supondría un aumento del 25% respecto a 2015.
Para el consejero delegado del operador, Jaime Colsa, uno de los objetivos prioritarios para este ejercicio es «homogeneizar» y «aumentar» la calidad «para ser la mejor red de paletería exprés en cualquier zona de España».
«Con un ratio actual del 94,5% en la calidad de las entregas y muchos franquiciados cumpliendo casi al 100%, ya estamos por encima de los estándares del mercado, pero queremos funcionar tan bien en un pequeño pueblo como en una gran ciudad», subraya Colsa.
A lo largo de 2015, Palibex ha incorporado a una decena de franquiciados y distribuidores, ha reestructurado algunas zonas como Galicia y Valencia y «ha mejorado el servicio en otras de especial importancia como Barcelona», subrayan fuentes de la compañía.
Desde la compañía resaltan, asimismo, la buena acogida del nuevo Servicio a.m. y la inauguración de los corredores del norte y de Levante para la gestión directa del transporte de palés con algunas provincias «son algunos logros conseguidos» por la firma, que prevé a lo largo de este año consolidar estos nuevos servicios.
Por último, desde Palibex también destacan como «hitos» del pasado año «los avances» en el área de Sistemas, con la puesta en marcha de más de un centenar de desarrollos en su plataforma tecnológica on line y la reforma de la web de clientes, gracias a lo cual la firma «ha multiplicado las descargas de sus aplicaciones, tanto PBX Móvil como PBX Multimedia».
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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