El grupo GLS ha anunciado que, desde inicio de año, ha comenzado a trabajar con la firma A2B Express en Serbia, Bosnia-Herzegovina, Macedonia, Montenegro y Kósovo.
Según el acuerdo de colaboración sellado, cada empresa transporta y entrega los paquetes internacionales de la otra. El centro logístico de GLS Croatia, ubicado en Zagreb, funciona como interfaz para los envíos transfronterizos. GLS y A2B Express también trabajan en la coordinación de los trámites aduaneros.
«La fuerte presencia de A2B Express en el sudeste de Europa supone un complemento ideal a nuestra red europea —afirma el Managing Director International de GLS, Saadi Al-Soudani—. A2B Express posee conocimientos y experiencia en cada uno de los mercados y los países de la zona, lo cual es especialmente valiosos dadas las condiciones políticas y económicas, algunas veces complicadas, de los países en cuestión».
Por su parte, el General Manager de A2B Express, Josip Krznaric, ha comentado: «Mediante la cooperación con GLS ampliamos nuestra cartera y ofrecemos a nuestros clientes la posibilidad de llegar a nuevos mercados. Además, el hecho de unirse a la amplia red europea de GLS es un argumento convincente para conseguir la captación de nuevos clientes. Nuestra empresa también se centra en la calidad, la fiabilidad y la flexibilidad».
La distribución en la última milla implica la necesidad de cumplir con ventanas de entrega ajustadas y gestionar eficientemente las entregas urgentes, para ello es necesario apoyarse en herramientas tecnológicas, predictivas, de optimización y de comunicación, mejorando así la experiencia al cliente y la sostenibilidad.
La ubicación estratégica del parque GLP Park Madrid Villaverde OAXIS, cerca del centro de Madrid y con acceso directo a la M-40, lo convierte en un lugar ideal para la distribución urbana. Esto permite reducir tiempos de entrega y costes logísticos, aspectos cruciales en un mercado donde la rapidez y la eficiencia son clave.
Apostamos por una logística ‘inteligente’ y también ‘verde’. Ni en los peores momentos de la pandemia hemos dejado de trabajar en optimizar nuestros flujos logísticos, en reducir la huella de carbono y en seguir incorporando a nuestra flota los vehículos más respetuosos con el medioambiente.
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