Suscríbete
Suscríbete

El transporte reclama al Gobierno 500 millones por la subida de las cotizaciones a la Seguridad Social

Conductor 20505
|

El sector del transporte profesional calcula en 500 millones de euros el dinero que reclamará al Gobierno por la «brutal e injustificada» subida de las cotizaciones a la Seguridad Social, según subrayan desde Fenadismer.


Tras la reciente sentencia del Tribunal Supremo que obliga al Gobierno a reembolsar a los transportistas todo lo recaudado con el «céntimo sanitario», el Ejecutivo de Rajoy se ve envuelto en otra polémica con el sector del transporte, esta vez a cuenta de la subida del 80% a las cotizaciones de la Seguridad Social que introdujo el pasado mes de octubre en los Presupuestos Generales del Estado, y que ha puesto en pie de guerra a los transportistas.


Desde Fenadismer piden al nuevo Gobierno que revoquen dicha subida de forma inmediata por considerarla «discriminatoria» frente a los restantes sectores económicos. Según datos del INEM, la contratación anual de conductores asalariados de camión en 2012 fue de 167.000, de 184.000 en 2013 y de 209.000 en 2014, y que se prevé «una cifra superior en 2015», fuentes de la federación calculan que «el volumen total a reclamar en concepto de devolución por cotizaciones indebidas por parte de las empresas transportistas a la Seguridad Social rondará los 500 millones de euros».


Fuentes de Fenadismer explican que dicha subida fue aprobada por el Gobierno, «de manera absolutamente clandestina», para tratar de anular el impacto económico que para la Tesorería General de la Seguridad Social iba a suponer la aplicación de la doctrina de la Audiencia Nacional en la materia, que reconoció el derecho a las empresas transportistas a cotizar por sus conductores asalariados como el resto de empresas de otros sectores económicos; es decir, calculando su cotización en base a su CNAE de actividad, y no por la ocupación laboral del trabajador contratado.


Por ello, tachan de «absolutamente injusta» la subida, ya que «carece de fundamento jurídico alguno desde el punto de vista de siniestralidad laboral». Además, vuelven a mostrar su estupor y sorpresa por el hecho de que el Gobierno introdujera dicha modificación legal «mediante una enmienda introducida a última hora en el Senado a la Ley de Presupuestos del Estado para 2016, sin ser sometido a consulta o comunicación previa a las asociaciones de transportistas», y todo ello «pese a la fuerte repercusión económica que tal modificación va a suponer para las empresas del sector».


Así, Fenadismer ha puesto ya en marcha un procedimiento colectivo de solicitud de devolución a la Tesorería General de la Seguridad Social del exceso de cotización que las empresas transportistas de vehículos pesados han aplicado a sus conductores asalariados en los últimos cuatro años, «en base a las diferentes sentencias dictadas por la Audiencia Nacional en esta materia», lo que va a permitir, a juicio de la federación, «obtener una devolución a cada empresa reclamante, ya sea autónomo o sociedad, en torno a 2500 euros por cada conductor contratado».


Comentarios

Ecommerce pixabay
Ecommerce pixabay
Ecommerce

Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.

 

 

UPS España
UPS España
Logística

La compañía también ha anunciado que está ampliando su red de puntos de entrega alternativos en España a través de taquillas PUDO para recogida y entrega. 

Sesé
Sesé
Logística

Destacó el desempeño positivo de su división de ensamblaje de módulos para automoción, especialmente en EEUU, donde la consolidación de su actividad de ensamblaje de ejes para vehículos eléctricos y de combustión ha impulsado para la consecución de los resultados. 

Toyota OP
Toyota OP
Logística

Ha podido identificar con suficiente antelación los aspectos a incorporar en sus comunicaciones sobre sostenibilidad, difusión de su información actual y prepararse para las nuevas normas, que entrarán en vigor en 2026. 

MiR (3)
MiR (3)
Intralogística

Es un complemento adecuado para los clientes de grandes empresas que normalmente operan flujos de trabajo complejos con grandes flotas y múltiples ubicaciones.

 

GMC    005
GMC    005
Eventos

El encuentro mantendrá el formato mixto de congreso y exposición para dar difusión a las oportunidades, propuestas y soluciones innovadoras en el sector.

Inauguración de los almacenes de Cofares en Linares
Inauguración de los almacenes de Cofares en Linares
Logística

La compañía invirtió en 2023 más de 21,6 millones de euros en la ampliación y modernización de su red capilar de instalaciones, un 19% más que el año pasado.

Camión carretera pexels
Camión carretera pexels
Transporte

Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)

Palletways MOLDTRANS
Palletways MOLDTRANS
Logística

Dispone de un equipamiento específico para el transporte terrestre tanto a nivel nacional como internacional. Para su construcción se han empleado materiales de última generación siguiendo criterios sostenibles y de eficiencia energética.

 

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 291 // 2024
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

REVISTA