El Gobierno esconde una subida de casi el 100% en las cotizaciones a los conductores de camiones
Las asociaciones de transportistas denuncian una subida «clandestina» de más del 80% en las cotizaciones a la Seguridad Social de los conductores profesionales de vehículos pesados.
Las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera han emitido un duro comunicado conjunto para denunciar la modificación que el Gobierno introdujo el pasado mes de octubre en la Ley General de Presupuestos para 2016, que modifica «la redacción de las reglas de aplicación de la tarifa de primas para la cotización a la Seguridad Social por accidentes de trabajo y enfermedades profesionales».
Dicha modificación, recogida en la disposición final octava de la Ley 48/2015, de 29 de octubre de Presupuestos Generales del Estado, afecta, entre otro colectivos, a los conductores de vehículo de transporte de mercancías con una capacidad de carga útil superior a 3,5 t.
Desde el CNTC denuncian que, con la nueva redacción, se incrementan «de facto» para las empresas de transporte de mercancías por carretera «en más un 80% la cotización por accidentes de trabajo y enfermedades profesionales del conductor profesional». Además, critican que esta «modificación clandestina» de la norma se produce «tras haber denunciado este Comité el error de interpretación que de la regla ahora modificada se estaba haciendo por parte de la Seguridad Social», un error «que ha permitido recaudar bastante más de lo que en Derecho hubiere correspondido».
Así, el CNTC subraya su intención «de luchar por todos los medios a su alcance por la derogación de la norma modificada» y por «la restauración de la legalidad transgredida».
La mayor afiliación se ha registrado en el régimen general de seguridad social, con 10.135 afiliados más, un aumento del 1,1%. En cuanto al número de afiliados autónomos, vuelve a disminuir por tercer mes consecutivo, con 706 afiliados menos (un 0,7%).
Dispone de infraestructuras y soluciones que incluyen almacenamiento, distribución y servicios de valor añadido como gestión de pedidos, soporte de importación/exportación y apoyo regulatorio
Dispone de 34 muelles de carga, capacidad de almacenamiento de unos 39.000 m3 y más de 500.000 piezas movidas al año, para una operativa que se extenderá por todo el territorio nacional, incluyendo península e islas Canarias y Baleares.
La nueva terminal estará operativa a principios de 2027. Contará con vehículos y equipos de manipulación 100% eléctricos y el silo automático tendrá una instalación fotovoltaica con capacidad para generar 3.211 MWh anuales.
Cada uno puede alojar productos con una profundidad de hasta 1270 mm y un peso de hasta 900 kg. Ambos sistemas de almacenamiento disponen de trolleys que facilitan el transporte de los productos hacia las estaciones de producción cercanas.
Los proyectos galardonados ofrecen soluciones de movilidad innovadoras y diferenciales, con proyectos de impacto y replicables en los que se destaca el fomento de la sostenibilidad, la integración de nuevas tecnologías y la mejora de la calidad de vida.
Este centro logístico se convierte en el principal de la compañía en España y permite unificar el servicio de toda la variedad de productos que vende en sus establecimientos: productos de ambiente, frescos, refrigerados y congelados.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Además, ya han confirmado su participación compañías como Moviloc, RAM Mounts Iberia, Moeve, Sygic, Sateliun by Fagor, Telpark, Óvtimo, Wireless Logic, Radiospectrum o Talento Grupo Internacional, por lo que habrá un ecosistema representativo del presente y futuro de la movilidad inteligente. ProgramaElena María Atance Herreros, directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, inaugurará la jornada ofreciendo la visión institucional y estratégica del sector en este momento de transformación. Este año, el programa tendrá un formato más dinámico y participativo, donde el networking y el intercambio de experiencias se convierten en el eje central del evento. El contenido incluye una mesa redonda dedicada al valor humano en el transporte: ‘Conductores y gestores: el verdadero capital del transporte’, otra mesa sobre los avances tecnológicos clave para la movilidad y las flotas: ‘IA, big data y flotas: ¿ciencia ficción o ventaja competitiva?’ y una conferencia a cargo de Héctor Benito Serón, director de Sostenibilidad y Proyectos del Grupo Logístico Carreras, que compartirá su visión sobre los retos y oportunidades en materia de sostenibilidad. Además, la jornada acogerá un año más la ceremonia de entrega de los Premios Tech4Fleet, que reconocen las iniciativas más destacadas en innovación, sostenibilidad y digitalización en la gestión de flotas.
Empresas destacadas
Comentarios