Tres de cada cuatro clientes pagan fuera de plazo a los transportistas
El pasado mes de febrero, los plazos de pago en el transporte por carretera en España se situaron de media en 90 días, lo que supone que el 75% de los clientes de los transportistas incumple la Ley de Morosidad.
Estos 90 días de media a la hora de realizar los pagos son los mismos que en enero y tres más que en diciembre, con lo que la situación, aunque empeora ligeramente, se mantiene aproximadamente en los mismos términos.
Tal y como informan desde Fenadismer, el medio de pago preferido por los transportistas fue, en primer lugar, el confirming (43%), seguido del pagaré (32%), de la transferencia (23%) y del cheque (2%).
Fenadismer recuerda que la legislación establece que el plazo máximo de pago será de treinta días desd ella fecha de prestación del servicio, que puede ampliarse a un máximo de sesenta solo si así lo establecen las partes.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
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