El tráfico de mercancías en los puertos crece un 4,2% entre enero y agosto
Entre enero y agosto, el tráfico de mercancías en los puertos españoles de interés general sumó 307,6 millones de toneladas, un 4,2% másque en el mismo periodo del año anterior y una cifra muy similar a la de 2012 (-0,1%). Si se restan las mercancías movidas en contenedores en régimen de tránsito internacional, el crecimiento sube al 5,4% (244,6 millones de toneladas).
De todos modos, y tal y como informa Anave, la variación interanual en agosto acusó un descenso en el tráfico de mercancías del 1,7%, con caídas en todas las partidas menos en los graneles sólidos (+8,3%), el tráfico ro-ro (+4,4%) y los contenedores importacíón-exportación (+3,4%), «lo que conduce a un menor crecimiento de la tasa de crecimiento acumulado», explican desde Anave. Los descensos más notables se registraron en las mercancías en contenedores en tránsito (-6,2%) y en los graneles líquidos (-5,3%).
En lo que respecta al transporte de mercancías, de enero a agosto todos los tráficos registraron aumentos, a excepción de los contenedores importación-exportación (-2,7% en TEU). Entre los principales puertos, cabe resalta los notables aumentos de los tráficos en los puertos de Tarragona (+8,9%), Cartagena (+8,0%), Algeciras (+7,8%) y Barcelona (+7,5%), mientras que se mantuvieron en un nivel similar (+0,8%) y Bilbao (-0,5%).
En la división por partidas, los graneles sólidos fueron los que sumaron un mayor crecimiento (+12,8%), hasta los 56,6 millones de toneladas. Tarragona (+29,7%) fue el puerto que más creció, seguido de Huelva (+22,8%) y Cartagena (+15,8%). A estos les siguieron Barcelona (+9,9%), Ferrol-San Cibrao (+8,7%) y Gijón (+5,2%), mientras que Bilbao se quedó en un moderado 0,6%.
El tráfico ro-ro sigue creciendo por encima del 6% por octavo mes consecutivo, con 32,3 millones de toneladas (+6,3%). El mayor aumento lo registró Valencia (+18,4%), seguido de Baleares (+5,8%) y Barcelona y Algeciras (ambos con una subida del 5,2%).
Los tráficos de graneles líquidos crecieron un 3,3%, hasta totalizar 105,5 millones de toneladas. Los mayores aumentos fueron el del puerto de Barcelona (+19,7%) y el de Algeciras (+10,3%). También crecieron, aunque deforma más moderada, Cartagena (+6,6%), Tarragona (+2,0%) y Huelva (+1,7%). Por contra, Bilbao cayó un -3,5%.
La carga general totalizó 145,5 millones de toneladas (+1,9%); la carga convencional creció un 3,4% y la containerizada (incluyendo los tránsitos) un 1,3%. Este tráfico creció en Baleares (+6,2%), Algeciras (+6,0%), Bilbao (+4,3%) y Barcelona (+2,5%), y disminuyó en Valencia (-1,1%) y Las Palmas (-2,1%).
La mayor afiliación se ha registrado en el régimen general de seguridad social, con 10.135 afiliados más, un aumento del 1,1%. En cuanto al número de afiliados autónomos, vuelve a disminuir por tercer mes consecutivo, con 706 afiliados menos (un 0,7%).
Dispone de infraestructuras y soluciones que incluyen almacenamiento, distribución y servicios de valor añadido como gestión de pedidos, soporte de importación/exportación y apoyo regulatorio
Dispone de 34 muelles de carga, capacidad de almacenamiento de unos 39.000 m3 y más de 500.000 piezas movidas al año, para una operativa que se extenderá por todo el territorio nacional, incluyendo península e islas Canarias y Baleares.
La nueva terminal estará operativa a principios de 2027. Contará con vehículos y equipos de manipulación 100% eléctricos y el silo automático tendrá una instalación fotovoltaica con capacidad para generar 3.211 MWh anuales.
Cada uno puede alojar productos con una profundidad de hasta 1270 mm y un peso de hasta 900 kg. Ambos sistemas de almacenamiento disponen de trolleys que facilitan el transporte de los productos hacia las estaciones de producción cercanas.
Los proyectos galardonados ofrecen soluciones de movilidad innovadoras y diferenciales, con proyectos de impacto y replicables en los que se destaca el fomento de la sostenibilidad, la integración de nuevas tecnologías y la mejora de la calidad de vida.
Este centro logístico se convierte en el principal de la compañía en España y permite unificar el servicio de toda la variedad de productos que vende en sus establecimientos: productos de ambiente, frescos, refrigerados y congelados.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Además, ya han confirmado su participación compañías como Moviloc, RAM Mounts Iberia, Moeve, Sygic, Sateliun by Fagor, Telpark, Óvtimo, Wireless Logic, Radiospectrum o Talento Grupo Internacional, por lo que habrá un ecosistema representativo del presente y futuro de la movilidad inteligente. ProgramaElena María Atance Herreros, directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, inaugurará la jornada ofreciendo la visión institucional y estratégica del sector en este momento de transformación. Este año, el programa tendrá un formato más dinámico y participativo, donde el networking y el intercambio de experiencias se convierten en el eje central del evento. El contenido incluye una mesa redonda dedicada al valor humano en el transporte: ‘Conductores y gestores: el verdadero capital del transporte’, otra mesa sobre los avances tecnológicos clave para la movilidad y las flotas: ‘IA, big data y flotas: ¿ciencia ficción o ventaja competitiva?’ y una conferencia a cargo de Héctor Benito Serón, director de Sostenibilidad y Proyectos del Grupo Logístico Carreras, que compartirá su visión sobre los retos y oportunidades en materia de sostenibilidad. Además, la jornada acogerá un año más la ceremonia de entrega de los Premios Tech4Fleet, que reconocen las iniciativas más destacadas en innovación, sostenibilidad y digitalización en la gestión de flotas.
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