El tráfico de mercancías en los puertos crece un 4,2% entre enero y agosto
Entre enero y agosto, el tráfico de mercancías en los puertos españoles de interés general sumó 307,6 millones de toneladas, un 4,2% másque en el mismo periodo del año anterior y una cifra muy similar a la de 2012 (-0,1%). Si se restan las mercancías movidas en contenedores en régimen de tránsito internacional, el crecimiento sube al 5,4% (244,6 millones de toneladas).
De todos modos, y tal y como informa Anave, la variación interanual en agosto acusó un descenso en el tráfico de mercancías del 1,7%, con caídas en todas las partidas menos en los graneles sólidos (+8,3%), el tráfico ro-ro (+4,4%) y los contenedores importacíón-exportación (+3,4%), «lo que conduce a un menor crecimiento de la tasa de crecimiento acumulado», explican desde Anave. Los descensos más notables se registraron en las mercancías en contenedores en tránsito (-6,2%) y en los graneles líquidos (-5,3%).
En lo que respecta al transporte de mercancías, de enero a agosto todos los tráficos registraron aumentos, a excepción de los contenedores importación-exportación (-2,7% en TEU). Entre los principales puertos, cabe resalta los notables aumentos de los tráficos en los puertos de Tarragona (+8,9%), Cartagena (+8,0%), Algeciras (+7,8%) y Barcelona (+7,5%), mientras que se mantuvieron en un nivel similar (+0,8%) y Bilbao (-0,5%).
En la división por partidas, los graneles sólidos fueron los que sumaron un mayor crecimiento (+12,8%), hasta los 56,6 millones de toneladas. Tarragona (+29,7%) fue el puerto que más creció, seguido de Huelva (+22,8%) y Cartagena (+15,8%). A estos les siguieron Barcelona (+9,9%), Ferrol-San Cibrao (+8,7%) y Gijón (+5,2%), mientras que Bilbao se quedó en un moderado 0,6%.
El tráfico ro-ro sigue creciendo por encima del 6% por octavo mes consecutivo, con 32,3 millones de toneladas (+6,3%). El mayor aumento lo registró Valencia (+18,4%), seguido de Baleares (+5,8%) y Barcelona y Algeciras (ambos con una subida del 5,2%).
Los tráficos de graneles líquidos crecieron un 3,3%, hasta totalizar 105,5 millones de toneladas. Los mayores aumentos fueron el del puerto de Barcelona (+19,7%) y el de Algeciras (+10,3%). También crecieron, aunque deforma más moderada, Cartagena (+6,6%), Tarragona (+2,0%) y Huelva (+1,7%). Por contra, Bilbao cayó un -3,5%.
La carga general totalizó 145,5 millones de toneladas (+1,9%); la carga convencional creció un 3,4% y la containerizada (incluyendo los tránsitos) un 1,3%. Este tráfico creció en Baleares (+6,2%), Algeciras (+6,0%), Bilbao (+4,3%) y Barcelona (+2,5%), y disminuyó en Valencia (-1,1%) y Las Palmas (-2,1%).
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
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