La ecotasa francesa, ya conocida popularmente como Ségotaxe, en referencia a la ministra de Ecología del país galo, Ségolène Royal, comenzará a aplicarse en pruebas desde el próximo 1 de octubre y hasta el 31 de diciembre. En este periodo, la autoridad correspondiente no impondrá sanciones por el incumplimiento de la norma, cuya entrada en vigor está prevista de forma oficial para el 1 de enero de 2015.
La norma, que afectará a miles de transportistas españoles que atraviesan diariamente Francia y cuyos detalles fueron publicados el 14 de septiembre, recoge que no será necesario un certificado registral para acreditar a la empresa, solo un documento mercantil (por ejemplo, el contrato con el emisor), según informan desde Guitrans.
Tampoco será necesario acreditar la clase Euro de los vehículos, sino que serán los gestores franceses quienes se encarguen de comprobarla a través de la matrícula del vehículo y los registros oficiales existentes.
El nuevo peaje afectará a 4000 kilómetros en vez de a los 15.000 previstos inicialmente, mientras que el nuevo sistema se aplicará en los ejes con un tráfico superior a 2500 camiones al día. Quedarán excluidos los trayectos cortos y Bretaña, al oeste de Rennes. El precio por kilómetro será de 13 céntimos de media, en función de la clase Euro y del tipo de vehículo.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
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