Logística Profesional Digital.- El Plan de Impulso al Transporte Ferroviario de Mercancías, que presentó el ministro de Fomento, José Blanco, el pasado 14 de septiembre, incluye una partida de casi dos mil millones de euros para mejorar los accesos ferroviarios a los puertos.
El proyecto, denominado «Mejora de los accesos ferroviarios a puertos en base a criterios técnicos y económicos, coordinadas, en su caso, con las posibles ampliaciones portuarias», cuenta con una inversión de 1800 millones de euros, un 69% de los cuales serán sufragados con financiación pública, según informa Anave.
El pasado año, solo el 5,2 % de las mercancías distribuidas por el modo terrestre en los puertos españoles peninsulares (8,8 millones de toneladas) se transportaron por ferrocarril. El puerto que recibe o distribuye mayor porcentaje de mercancías a través del ferrocarril es el de Santander, con una distribución modal de 22,5 % para el ferrocarril y 77,5 % para la carretera, seguido de Gijón y La Coruña. En valores absolutos (miles de toneladas), es el puerto de Gijón el que mayor volumen transportó por ferrocarril en 2009 (1,6 millones de tn), seguido de Valencia (1,5) y Bilbao (1,1 de toneladas).
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