Grupo Rusvel inaugura su nueva plataforma logística en el Puerto de Sevilla
Grupo Rusvel ha abierto un nuevo centro logístico en el Puerto de Sevilla sobre una parcela de 6.000 m2. Cuenta con una nave de 3.000 m2 en la que situará sus áreas logísticas y de almacenamiento, y una zona dedicada a talleres, mantenimiento y reparaciones; así como un espacio para el acopio de productos y maquinaria de gran volumen como equipos anfibios demandados en los trabajos de dragado.
Las nuevas instalaciones permitirán el desarrollo de las líneas de negocio del grupo constructor, entre las que destacan el mantenimiento fluvial y las obras hidráulicas, las construcciones efímeras y los servicios de mantenimiento. Inicialmente, se ubicarán las filiales Marea, Heliopol Estructuras Efímeras y Heliopol Servicios Integrales, entre otras empresas del grupo.
“El Puerto de Sevilla se ha convertido en un atractivo escenario para el desarrollo del tejido empresarial en Andalucía”, Rafael Carmona, presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla.
Durante el acto de inauguración de las nuevas instalaciones, Rafael Carmona, presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) agradeció a la compañía su apuesta por el puerto sevillano al instalarse en una parcela próxima al Polígono Industrial de Astilleros, y destacó: “Debido al emplazamiento estratégico y a la proximidad a los mercados y al cliente final, el Puerto de Sevilla se ha convertido en un atractivo escenario para el desarrollo del tejido empresarial en Andalucía. La accesibilidad marítima y terrestre hacen de esta plataforma logística multimodal un enclave de referencia en el sur peninsular”.
“Aspiramos a prestar un servicio más eficaz a todos nuestros clientes, de sectores muy diferentes”, Miguel Rus, presidente de Rusvel.
Por su parte, Miguel Rus, presidente de Rusvel, explicó: “Con este nuevo centro logístico, emplazado en un lugar estratégico como es la zona portuaria, aspiramos a prestar un servicio más eficaz a todos nuestros clientes, de sectores muy diferentes, además de servir de apoyo a todos los centros de producción de la empresa”.
“Estamos convirtiendo a nuestra ciudad en un destino preferente para inversores y emprendedores”, Álvaro Pimentel, tercer Teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Sevilla.
Finalmente, Álvaro Pimentel, tercer Teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Sevilla, aseguró: “Una empresa con la trayectoria centenaria de Rusvel siga invirtiendo en Sevilla es señal de que estamos convirtiendo a nuestra ciudad en un destino preferente para inversores y emprendedores. Ese es uno de los objetivos del proyecto de ciudad que estamos poniendo en marcha desde el Equipo de Gobierno de José Luis Sanz: sentar las bases para que Sevilla sea el mejor lugar para vivir, pero también el mejor lugar para generar empleo de calidad, dinamismo económico e inversión”.
Nuevas actividades
La compañía ha diversificado su actividad durante los últimos años, desde sus tradicionales líneas de negocio dedicadas a la obra civil (Heliopol) y la promoción inmobiliaria (RGI), hacia sectores emergentes mediante la creación de nuevas empresas y líneas de producción, más industriales y de mayor valor añadido.
En este sentido, destaca Marea, que desde hace casi una década afronta proyectos de obra hidráulica a nivel nacional, además de otros servicios de mantenimiento y dragado fluvial. Cuenta para esta nueva actividad con equipos anfibios, de diseño y creación propia, muy demandados para el dragado de lodos en canales, balsas de riego, estuarios o presas.
La construcción de obras efímeras y otros servicios relacionados con el mantenimiento de carreteras y edificios son también nuevas líneas de negocio en las que la compañía está desplegando una importante actividad. Estas actividades estarán alojadas en el nuevo centro logístico del Puerto de Sevilla.
También se ubicará en el centro la filial HSI (Heliopol Servicios Integrales) dedicada a prestar servicios de mantenimiento de edificios públicos y privados, junto con los departamentos de posventa de edificación de Heliopol y los servicios corporativos de logística (maquinaria, almacén, ferretería, equipamiento, taller…).
Puerto multimodal
El Puerto de Sevilla es el único puerto marítimo de interior de España. Está situado en una de las principales áreas metropolitanas del país, con más de un millón y medio de habitantes en el entorno y en el centro generador de carga del sur peninsular. Es un puerto completamente multimodal con conexiones marítima y terrestre y, a lo largo de sus 850 hectáreas, dispone de una amplia superficie para el desarrollo logístico e industrial.
Es un enclave estratégico para la Unión Europea. Constituye un nodo principal de la Red Básica (Core Network) y forma parte del corredor Mediterráneo de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T); así como del corredor Atlántico junto a la vía navegable del Guadalquivir, debido a la importancia que tienen para la UE las vías navegables de interior.
El puerto cuenta con seis terminales portuarias concesionadas (una de ellas, en construcción) y tres muelles públicos, más de 4.000 metros de línea de atraque, un millón de m2 de almacenes y una terminal de cruceros en el centro de la ciudad.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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