Crece un 7,5% el mercado de servicios logísticos para el comercio electrónico en 2023
El mercado de servicios logísticos para el comercio electrónico a nivel mundial experimentó en 2023 un crecimiento del 7,5% lo que indica su recuperación y sugiere un retorno a una senda de crecimiento más estable. El principal impulsor es el sólido crecimiento de las ventas mundiales del e-commerce, que se prevé que continúen su trayectoria ascendente durante los próximos cinco años.
En términos de distribución, el segmento de última milla sigue siendo crucial, representando el 53,3% del mercado global, valorado en 239,817 millones en 2023. Las empresas de logística de comercio electrónico están enfocadas en optimizar la entrega de última milla, ya que esta etapa tiene un impacto directo en la experiencia del cliente, donde tanto la velocidad como el coste son de suma importancia.
Para este año 2024, se espera un crecimiento adicional del mercado del 10,5%, con América del Norte manteniéndose como el mercado regional más grande. Por otra parte, la automatización de procesos será crucial para manejar la creciente complejidad de los múltiples canales de ventas y se espera que los minoristas de e-commerce subcontraten más funciones logísticas en los próximos años.
Asi lo refleja los datos del último informe publicado por Transport Intelligence al respecto, que además pronostica que las ventas del comercio electrónico alcanzarán los 5.307 millones de dólares en 2028, representando un crecimiento del 10% a nivel mundial.
Normalizaicón y recuperación
El sector sufrió en 2022 una gran caída, motivada principalmente por la normalización de las ventas. El comportamiento de los consumidores volvió gradualmente a los patrones previos a la pandemia, tras el aumento excepcional de las compras online que se produjeron en ese periodo. La transición supuso un alejamiento del aumento de la demanda observado durante la pandemia, lo que resultó en una desaceleración temporal del crecimiento del mercado. Si bien el aumento de la actividad del comercio electrónico inducido por la pandemia llevó a un pico extraordinario en 2020 y 2021, el mercado se ha recalibrado, mostrando una tasa de crecimiento más sostenible desde entonces.
En 2023 se superaran las 5.000 instalaciones de robots industriales en el país, lo que supone un 48% más que el año pasado y es la segunda ocasión que supera esta cifra tras el pico de 2018.
Durante la primera edición del Foro Logístico Valencia organizado por Savills, se estudiaron las necesidades de superficie logística en Valencia para dar servicio al desarrollo de la ciudad y su potencial como punto estratégico en el arco mediterráneo.
En él se refleja que es necesaria una infraestructura homogénea, especialmente en cuanto a ancho de vía, gálibos de carga, cargas máximas por eje y longitud de trenes, y una red de estaciones y terminales de carga con similar gestión.
Las instalaciones, automatizadas al 100%, incluyen tecnología punta en cada paso del proceso logístico, desde la recepción hasta la salida, incluidos sistemas de lanzadera y miniload, así como apertura y cierre automáticos de cajas y etiquetado.
El sector reclama una plataforma que incluya todos los módulos necesarios para ganar una completa visibilidad en toda la cadena de suministro, desde la gestión documental hasta la gestión de muelles, la optimización de rutas o el cálculo de la huella de carbono.
La compañía ha realizado incorporaciones de empresas clave como Sinpel, Dinaiz, WIS y Lositek, fortaleciendo su portafolio y posicionándose en la industria logística.
Ocho comunidades autónomas presentarán su potencial logístico en la próxima edición de SIL Barcelona
Aragón, Canarias, Castilla y León, Cataluña, Euskadi, Extremadura, Galicia y Región de Murcia son las regiones que contarán con representación en la feria. No habrá comunidad invitada debido a la proximidad de las elecciones europeas.
Hispavima construye un centro de distribución de alta rotación para Conway en Dos Hermanas (Sevilla)
Este es el segundo proyecto que desarrolla la compañía en Andalucía, donde habrá ejecutado más de 26 millones de euros entre proyectos finalizados y en desarrollo.
Ha incorporado 4 robots móviles de elevación por vacío en sus instalaciones en Valencia. En Toledo ha instalado una nueva estación de trabajo de picking con un brazo central automático montado en una columna.
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