Encicle y EMT Valencia se unen para reducir las emisiones en el reparto de última milla
La Empresa Municipal de Transportes de Valencia y Encicle han firmado un convenio de colaboración para impulsar el transporte sostenible en la ciudad a través de la experiencia piloto ‘Reparto Última Milla Sostenible’.
Mediante este acuerdo, EMT destina 95 m2 en la primera planta del aparcamiento de Brujas, que está totalmente dedicada a los vehículos de logística. Las furgonetas eléctricas de reparto de Encicle depositan en este espacio toda la mensajería y productos desde las 4 hasta 9 de la mañana. Este es el punto de distribución logístico al que acuden las bicicletas y motos eléctricas para iniciar la recogida y el reparto sostenible por diferentes puntos de la ciudad, a cero emisiones.
Este proyecto permitirá que se dejen de realizar cada día 500 expediciones diarias con vehículos que utilizan combustibles fósiles, lo que equivale a evitar 9 toneladas al año en emisiones de CO2 a la atmósfera.
La experiencia piloto comenzó a funcionar el pasado lunes y se prolongará hasta final de año. EMT Valencia participa en esta iniciativa descontando un 37% de las tarifas de acceso al parking y cediendo un mismo espacio concreto cada día.
“Apostamos una vez más por el medio ambiente, es una de nuestras prioridades y nos sentimos muy satisfechos con nuestra contribución a este proyecto”, Jesús Carbonell, presidente de EMT y concejal de Movilidad en el Ayuntamiento de Valencia.
Jesús Carbonell, presidente de EMT y concejal de Movilidad en el Ayuntamiento de Valencia, ha asegurado: “Con esta experiencia piloto son muchos los vehículos contaminantes que dejarán de circular por el centro de la ciudad. Apostamos una vez más por el medio ambiente, es una de nuestras prioridades y nos sentimos muy satisfechos con nuestra contribución a este proyecto. La medida se enmarca dentro de la Capitalidad Verde Europea. Queremos liderar un gran número de iniciativas de movilidad sostenible, pero no solo ahora sino también de cara al futuro”.
Uno de los objetivos del Plan Director de EMT Valencia 2025-2030, licitado hace dos meses, es alcanzar la plena sostenibilidad en los próximos años.
En 2023 se superaran las 5.000 instalaciones de robots industriales en el país, lo que supone un 48% más que el año pasado y es la segunda ocasión que supera esta cifra tras el pico de 2018.
Durante la primera edición del Foro Logístico Valencia organizado por Savills, se estudiaron las necesidades de superficie logística en Valencia para dar servicio al desarrollo de la ciudad y su potencial como punto estratégico en el arco mediterráneo.
En él se refleja que es necesaria una infraestructura homogénea, especialmente en cuanto a ancho de vía, gálibos de carga, cargas máximas por eje y longitud de trenes, y una red de estaciones y terminales de carga con similar gestión.
Las instalaciones, automatizadas al 100%, incluyen tecnología punta en cada paso del proceso logístico, desde la recepción hasta la salida, incluidos sistemas de lanzadera y miniload, así como apertura y cierre automáticos de cajas y etiquetado.
El sector reclama una plataforma que incluya todos los módulos necesarios para ganar una completa visibilidad en toda la cadena de suministro, desde la gestión documental hasta la gestión de muelles, la optimización de rutas o el cálculo de la huella de carbono.
La compañía ha realizado incorporaciones de empresas clave como Sinpel, Dinaiz, WIS y Lositek, fortaleciendo su portafolio y posicionándose en la industria logística.
Ocho comunidades autónomas presentarán su potencial logístico en la próxima edición de SIL Barcelona
Aragón, Canarias, Castilla y León, Cataluña, Euskadi, Extremadura, Galicia y Región de Murcia son las regiones que contarán con representación en la feria. No habrá comunidad invitada debido a la proximidad de las elecciones europeas.
Hispavima construye un centro de distribución de alta rotación para Conway en Dos Hermanas (Sevilla)
Este es el segundo proyecto que desarrolla la compañía en Andalucía, donde habrá ejecutado más de 26 millones de euros entre proyectos finalizados y en desarrollo.
Ha incorporado 4 robots móviles de elevación por vacío en sus instalaciones en Valencia. En Toledo ha instalado una nueva estación de trabajo de picking con un brazo central automático montado en una columna.
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