Bebinter adquiere Logivit Vitoria y extiende su presencia al País Vasco
Bebinter ha anunciado la integración de Logivit Vitoria, ampliando así su presencia en el territorio nacional al añadir el País Vasco a las delegaciones de Aragón, Cataluña, Castilla-León, Castilla-La Mancha, La Rioja y Comunidad Valenciana.
La compañía se ubica en el Polígono Subillabide de Vitoria y cuenta con una flota de 12 camiones y una plantilla formada por 24 colaboradores con funciones de administración, comercial y reparto que se incorporarán a Bebinter para mantener y mejorar el servicio a los cerca de 900 clientes con los que cuenta en la actualidad.
Patxi Hernani, fundador de Logivit Vitoria, ha dirigido a su equipo una carta para agradecer “la confianza dada a lo largo de estos 18 años” y les invita a “renovarla” tras su integración en Bebinter y Grupo Agora.
“Con Logivit reforzamos nuestra presencia comercial en la ciudad”, Sergio Elizalde, CEO de Grupo Agora.
Sergio Elizalde, CEO de Grupo Agora, señala: “Estamos muy ilusionados de dar este paso en Vitoria. Con Logivit reforzamos nuestra presencia comercial en la ciudad para ofrecer a los establecimientos hosteleros vitorianos un amplio catálogo de productos y servicios que sin duda ayudarán a desarrollar sus negocios”.
Bebinter facturó 165 millones en 2022. Esta compañía aragonesa forma parte del Grupo Agora y. es la quinta distribuidora española por tamaño, facturación y número de clientes. Además de Ambar, distribuye otras bebidas y productos de alimentación de primeras marcas españolas e internacionales como aguas, leches, vinos o licores que se consumen en bares y restaurantes.
Cuenta con 22 delegaciones y dispone de una flota de más de 230 camiones, a los que ahora se suman los 12 de Logivit.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
El informe evalúa métricas en estrategias corporativas, operaciones empresariales, productos y modelos de negocio, así como medidas de gobernanza/riesgo/cumplimiento ofrecidas en el contexto de la sostenibilidad.
Ha puesto en el mercado una parcela de siete hectáreas. Este Centro de Carga ya amplió su zona Sur entre 2016 y 2023. La nueva fase se debe al incremento del sector de carga aérea y al aumento de la demanda de terreno por parte de los operadores.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
Desde el inventario y la mano de obra hasta la distribución y el transporte, todos los elementos se sincronizan y armonizan en tiempo real, unidos sin fisuras bajo un único plan.
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje también dio a conocer su iniciativa de sustitución del 85% de sus contenedores de cartón por alternativas más duraderas y capaces de resistir más de 300 usos.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
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