In Side Logistics adquiere Transportes Solera y aumenta su oferta en Valencia
In Side Logistics ha finalizado la adquisición de Solera Transportes, como parte de la estrategia común de fortalecer su posicionamiento en el mercado valenciano al combinar servicios de almacenaje y transporte, lo que permite ofrecer a sus clientes una cobertura más completa. Esta unión ha estado en proceso durante el último año.
Solera Transportes se ha adaptado de manera constante a las necesidades del cliente, renovando y ampliando regularmente su flota, con una oferta variada de semirremolques, megas, gigas y duos, que brindan flexibilidad para adaptarse a diferentes tipos de carga.
Por su parte, In Side Logistics se distingue por sus soluciones de almacenaje centradas en el análisis operativo y tecnológico, respaldadas por su equipo de ingenieros e informáticos. Además, ha demostrado su compromiso con la sostenibilidad, evidenciado por su estrella Lean & Green, el sello ‘calcula y compensa’ del Ministerio de Transición Ecológica, y su apuesta por la multimodalidad, con su pionera adquisición de un camión 100% eléctrico de gran tonelaje en Valencia.
Rafael Solera, director de Solera Transportes, afirma: “Vienen tiempos complejos para la logística, es necesario reforzarse para estar mejor preparados y para que nuestros clientes sigan confiando en nosotros”. La unión mejorará ambas empresas y multiplicará su capacidad en términos de garantías de servicio, profesionalidad y calidad.
La flota combinada de ambas compañías en Valencia ahora cuenta con 70 vehículos y cerca de 90 plataformas propias para servicios portuarios, así como de lona para rutas nacionales e internacionales. Además, poseen cerca de 50.000 m2 de capacidad de almacenamiento en Valencia.
“Nos permite a ambos mejorar allí donde menos recursos y experiencia teníamos”, Xabier Azarloza, director general de In Side Logistics.
En la misma línea, Xabier Azarloza, director general de In Side Logistics, subraya: “Es una unión que nos permite a ambos mejorar allí donde menos recursos y experiencia teníamos. Solera nos va a aportar toda su experiencia y su capacidad en el mundo del camión y nosotros a él nuestra experiencia en la gestión de almacenes y toda nuestra cobertura logística”.
Servicios última milla
La compañía logística opera también en Algeciras (Cádiz), Tenerife, Las Palmas, República Dominicana y Puerto Rico, especializándose en servicios de última milla en canal retail, farma y horeca tanto en las islas canarias como las caribeñas. En total, gestiona otros 40.000 m2 de almacén, así como una flota de 60 vehículos propios entre furgones, rígidos y articulados, además de otros tantos colaboradores regulares.
En el 2023, la facturación global del operador en todas sus delegaciones alcanzó los 30 millones de euros. Ambas empresas proyectan superar los 40 millones de euros en facturación conjunta para el 2024.
En cuanto a los servicios tecnológicos, ofrece el software Tookane para el seguimiento de entregas de última milla, comercializado a través de Vasco Tech, así como IRIS Planning, un software de planificación de la demanda disponible directamente a través de In Side.
La promoción de soluciones tecnológicas adecuadas en términos de coste y capacidades es uno de los pilares de la oferta del operador, demostrando su compromiso con la continua modernización de sus servicios.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
Desde el inventario y la mano de obra hasta la distribución y el transporte, todos los elementos se sincronizan y armonizan en tiempo real, unidos sin fisuras bajo un único plan.
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje también dio a conocer su iniciativa de sustitución del 85% de sus contenedores de cartón por alternativas más duraderas y capaces de resistir más de 300 usos.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
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