Rhenus Air & Ocean adquiere Cemasa y amplía su presencia en el norte peninsular
Rhenus Air & Ocean ha anunciado la firma de un acuerdo por el cual Consignaciones Europeas Marítimas (Cemasa) pasará a formar parte de la estructura de la compañía. Esta adquisición se enmarca dentro del plan estratégico de crecimiento del Grupo Rhenus para aumentar su cuota de mercado y ampliar su cobertura en la península ibérica, en concreto en la zona norte, y los servicios de valor añadido que ofrece.
Cemasa nació en 1998 en Bilbao como agencia de líneas regulares, y ha ido desarrollando y adaptando sus servicios a las necesidades del mercado. En la actualidad, ofrece a sus clientes una cartera de servicios integrales, que abarca desde fletamentos, consignaciones, proyectos energéticos y contenedores, hasta grupajes y despachos aduaneros. Además, se distingue por su sólida presencia en Latinoamérica, gracias a colaboraciones estratégicas con agentes transitarios y armadores a los que representa en España.
“Es un movimiento estratégico clave para fortalecer nuestra presencia en el mercado español”, Francisco Ocón, director general de Rhenus Air & Ocean España.
Francisco Ocón, director general de Rhenus Air & Ocean España, afirma: “La integración de Cemasa en nuestra organización es un movimiento estratégico clave para fortalecer nuestra presencia en el mercado español y, en concreto, en el País Vasco, una de las zonas más industrializadas del país. Estamos entusiasmados con las oportunidades que esta unión representa tanto para nuestro equipo como para nuestros clientes”.
Por su parte, Javier Villasante, CEO de Cemasa, destaca: “Ir de la mano de un grupo internacional de la dimensión de Rhenus potenciará nuestras capacidades y nos permitirá ofrecer un servicio aún más completo y eficiente”.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
El informe evalúa métricas en estrategias corporativas, operaciones empresariales, productos y modelos de negocio, así como medidas de gobernanza/riesgo/cumplimiento ofrecidas en el contexto de la sostenibilidad.
Ha puesto en el mercado una parcela de siete hectáreas. Este Centro de Carga ya amplió su zona Sur entre 2016 y 2023. La nueva fase se debe al incremento del sector de carga aérea y al aumento de la demanda de terreno por parte de los operadores.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
Desde el inventario y la mano de obra hasta la distribución y el transporte, todos los elementos se sincronizan y armonizan en tiempo real, unidos sin fisuras bajo un único plan.
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje también dio a conocer su iniciativa de sustitución del 85% de sus contenedores de cartón por alternativas más duraderas y capaces de resistir más de 300 usos.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
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