Logista suministra en 6 semanas más de 8 millones de dosis de la vacuna de la gripe
Logista ha suministrado más de 8 millones y medio de vacunas de la gripe mediante la colaboración de distintas compañías del grupo que han garantizado su correcta distribución. La campaña de vacunación se desarrolló a lo largo de seis semanas, en las distintas comunidades autónomas .
Logista Pharma realizó las entregas de los pedidos a través de las compañías de transporte del grupo, lo que le permitió asegurar una plena integración operativa, trazabilidad física y térmica en tiempo real, con los más altos estándares de calidad y el uso de sistemas de información vanguardistas.
Este tipo de transporte exige el mantenimiento de una temperatura controlada durante todo el proceso logístico, garantizando la cadena de frío desde el origen a destino. Logista Pharma cuenta con Logista Parcel a través de su servicio ‘Frío Farma’ que transporta los productos termolábiles que precisan de un control térmico entre +2˚C y +8˚C como son vacunas o insulinas, y con Nacex con su servicio Nacexpharma, para envíos urgentes con control estricto de temperatura mediante envases isotermos reutilizables.
Otro aspecto fundamental es el cumplimiento de las normativas de seguridad, incluyendo TAPA (Transported Asset Protection Association), GDP (Good Distribution Practice), e IFS (International Featured Standards). La compañía asegura que cumple las normas por encima de los estándares requeridos por estas certificaciones. Estas regulaciones proporcionan un marco sólido para asegurar la integridad y la seguridad de las cargas, especialmente cuando se trata de productos tan sensibles como las vacunas.
Transporte internacional
En el caso de Logista Freight la magnitud del valor del transporte de vacunas alcanzan entre 20 y 30 millones de euros. En 2023 un 80% de los transportes de vacunas se realizaron fuera de nuestras fronteras, un 48% fueron exportaciones y más de un 20% fueron importaciones, ambas a países como Suiza, Francia, Alemania, Italia y Polonia, principalmente. El resto de transporte de vacunas se realizaron entre países europeos como, por ejemplo, Alemania-Italia, Francia–Bélgica, Italia-Francia o Suiza-Eslovenia, entre otros.
“En Logista trabajamos cada día para cumplir grandes desafíos. Asumimos una gran responsabilidad en cada viaje para garantizar que medicamentos sensibles a la temperatura lleguen a su destino final en condiciones óptimas. Por ello es fundamental garantizar la seguridad y la calidad en todas las etapas del transporte”, ha destacado la compañía.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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