DHL lleva a la Luna cápsulas con recuerdos de sus clientes
DHL ha realizado un envío especial de sus clientes a la Luna, en colaboración con Astrobotic, que se espera que llegue a las Gruithuisen Domes el próximo 23 de febrero. Dentro de la misión Astrobotic Peregrine, la nave espacial Astrobotic Peregrine Lunar Lander, de la iniciativa Commercial Lunar Payload Services (CLPS) de la NASA, fue lanzada el pasado 8 de enero de 2024 desde Cabo Cañaveral, Florida (EEUU).
Se trata de una de las primeras misiones comerciales a la Luna, que permite a la compañía establecer lazos significativos para siempre entre personas que habitan en la Tierra con su satélite. A bordo de la nave se transportan 151 MoonBoxes de DHL, cápsulas especialmente diseñadas para la misión, de hasta 2,54 cm de ancho por 5,08 cm de alto, que contienen recuerdos de personas de todo el mundo.
“Con entregas en más de 220 países y territorios, nos esforzamos por superar los límites y ofrecer lo aparentemente imposible”, Arjan Sissing, director de marketing de Marca Global del Grupo DHL.
Arjan Sissing, director de marketing de Marca Global del Grupo DHL, explica: “Siendo la empresa de logística líder en la Tierra, con entregas en más de 220 países y territorios, nos esforzamos por superar los límites y ofrecer lo aparentemente imposible a nuestros clientes. Con DHL MoonBox y la cooperación de Astrobotic, nos aventuramos en el espacio por primera vez y exploramos nuevas fronteras. Esta colaboración no solo marca el siguiente paso en la innovación espacial, sino que también representa un salto de gigante en la historia de la logística”.
La compañía ha enviado las MoonBoxes con recuerdos especiales de personas de todo el mundo, anónimas y conocidas. Entre ellos, una carta de Richard Garriott, el primer astronauta que orbitó en un viaje espacial privado, pero también hay cuentos escritos por niños e incluso un fragmento del legendario monte Everest. También ha incluido una memoria USB en su propia MoonBox, con 100.000 imágenes que representan al amor y fueron enviadas por usuarios de todo el mundo a través de las redes sociales.
Esta misión es la primera de muchas misiones de carga útil a la Luna. El objetivo es proporcionar un medio rentable para que diversos clientes, incluidas organizaciones científicas, comerciales y gubernamentales, hagan envíos a la Luna con diferentes finalidades. Esta aventura inaugural sirve de preludio a una nueva era que pone la Luna al alcance de todos.
El transportador Peregrine tiene el tamaño aproximado de un coche pequeño, poco más de 1,8 metros de alto y 2,4 metros de ancho, y cuenta con cinco motores principales. Puede transportar hasta 120 kilogramos de carga.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
El informe evalúa métricas en estrategias corporativas, operaciones empresariales, productos y modelos de negocio, así como medidas de gobernanza/riesgo/cumplimiento ofrecidas en el contexto de la sostenibilidad.
Ha puesto en el mercado una parcela de siete hectáreas. Este Centro de Carga ya amplió su zona Sur entre 2016 y 2023. La nueva fase se debe al incremento del sector de carga aérea y al aumento de la demanda de terreno por parte de los operadores.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
Desde el inventario y la mano de obra hasta la distribución y el transporte, todos los elementos se sincronizan y armonizan en tiempo real, unidos sin fisuras bajo un único plan.
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje también dio a conocer su iniciativa de sustitución del 85% de sus contenedores de cartón por alternativas más duraderas y capaces de resistir más de 300 usos.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
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