La Comunidad de Madrid buscará convertir la región en un punto neurálgico logístico del sur de Europa
En la II Cumbre Empresarial entre la Comunidad de Madrid y la Generalitat Valenciana, celebrado recientemente, Isabel Díaz Ayuso, presidenta madrileña, compartió escenario con Carlos Mazón, presidente de la Generalitat Valenciana. En este evento, auspiciado por la Fundación Conexus, destacó la determinación de su Gobierno en la meta primordial de transformar la región en el punto neurálgico logístico del sur de Europa, fortaleciendo esta visión con el respaldo de Valencia y su puerto.
“Tenemos que unir fuerzas entre el puerto seco de España, el mayor, que es el de Madrid y uno de los principales puertos marítimos de Europa”, explicaba Ayuso durante la comparecencia previa a este encuentro entre empresas, sociedad civil y las dos administraciones autonómicas, cuyo objetivo es reforzar la colaboración con distintos acuerdos en materia de logística, energía, innovación y transporte.
“Tenemos que unir fuerzas entre el puerto seco de España, el mayor, que es el de Madrid y uno de los principales puertos marítimos de Europa”, Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid.
Ayuso recordaba: “El puerto marítimo de Madrid es el de Valencia, por el que transitan más del 80% de los contenedores que llegan a la Comunidad por vía marítima. Asimismo, más del 90% del transporte de mercancías por carretera pasa por el corredor Comunidad de Madrid-Comunidad Valenciana”.
Agencia Madrileña de Logística
La Comunidad de Madrid cuenta actualmente con 23 parques logísticos, gestiona el 55% de la carga aérea que entra en España, siendo un sector estratégico que representa el 7% del PIB y da empleo a más de 200.000 personas.
En este sentido, Díaz Ayuso ha destacado que el Ejecutivo autonómico creará la Agencia Madrileña de Logística, que ayudará a fortalecer las herramientas administrativas para promover la región como un territorio logístico y conectado: “Contamos para ello con una posición geográfica excepcional, somos epicentro de la Península, tenemos la capitalidad de la Nación, que es tan europea como hispanoamericana y que cuenta con enormes vínculos con el norte de África”.
Las políticas de programación y desarrollo del transporte de la Comunidad de Madrid reciben en los presupuestos del próximo año 2.000 millones de euros, un 22,4% mas respecto al presupuesto anterior, y las de infraestructuras aumentan un 51%.
“Los gobiernos autonómicos de Madrid y de la Comunidad Valenciana representamos al casi 28% de los españoles, somos una cuarta parte del Producto Interior Bruto Nacional, por lo que tenemos la legitimidad y la fuerza, pero, sobre todo, la responsabilidad y el sentido de Estado para adoptar políticas públicas y de colaboración público privada que ayuden en el marco de nuestras competencias y de nuestras regiones al desarrollo de España”, ha concluido, para añadir que desde su Ejecutivo se promocionará la cobertura institucional a los acuerdos alcanzados en esta Cumbre para desarrollar iniciativas conjuntas.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
El informe evalúa métricas en estrategias corporativas, operaciones empresariales, productos y modelos de negocio, así como medidas de gobernanza/riesgo/cumplimiento ofrecidas en el contexto de la sostenibilidad.
Ha puesto en el mercado una parcela de siete hectáreas. Este Centro de Carga ya amplió su zona Sur entre 2016 y 2023. La nueva fase se debe al incremento del sector de carga aérea y al aumento de la demanda de terreno por parte de los operadores.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
Desde el inventario y la mano de obra hasta la distribución y el transporte, todos los elementos se sincronizan y armonizan en tiempo real, unidos sin fisuras bajo un único plan.
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje también dio a conocer su iniciativa de sustitución del 85% de sus contenedores de cartón por alternativas más duraderas y capaces de resistir más de 300 usos.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
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