El Clúster da Función Loxística de Galicia presenta su iniciativa Tracefact II para mejorar los centros logísticos
El Clúster da Función Loxística de Galicia evaluó el contexto del sector en el plano internacional durante la celebración de la III Jornada de Logística Internacional en A Coruña.
Xoán Martínez, presidente del Clúster, señaló: “El desarrollo de las energías verdes y al suelo industrial, desarrollado, en donde es demandado y a precio competitivo, como factores clave para que Galicia avance y atraiga nuevas iniciativas empresariales”.
“Galicia tiene que asegurar que existe esa mano de obra cualificada y por eso desde el clúster fomentamos el impulso de la formación”, Xoán Martínez, presidente del Clúster da Función Loxística de Galicia.
La entidad apuesta además por la formación como otra herramienta clave. “Europa necesita, más que nunca, profesionales cualificados. Es uno de los criterios diferenciadores para que las empresas decidan asentarse en un territorio. Galicia tiene que asegurar que existe esa mano de obra cualificada y por eso desde el clúster fomentamos el impulso de la formación” añadió Martínez.
Por otra parte, el presidente destacó que la entidad busca seguir reforzando la colaboración para “trabajar más y mejor entre cargadores, operadores y por supuesto, también debemos ir de la mano de la Administración”.
Innovación
El clúster centra parte de su trabajo en el desarrollo de la innovación del sector. En este sentido, durante la jornada presentó su iniciativa Tracefact II, un proyecto que busca lograr la mejora de los centros logísticos.
Concretamente, desde la entidad se trabaja para optimizar la coordinación en las terminales portuarias, automatizar las tareas y mejorar la eficiencia operativa. Otra de las píldoras innovadoras que se dio a conocer en A Coruña es un proyecto para medir el impacto de la distribución de las mercancías en las áreas urbanas. Ambos proyectos son posibles gracias al apoyo del Ministerio de Industria a través de la convocatoria de Agrupaciones Empresariales Innovadoras 2023.
La jornada contó también con la presencia de Norberto Penedo, director del Área de Competitividad del Igape, que afirmó: “El apoyo que tenemos que dar desde la Xunta al sector logístico es indudable”.
Por su parte, Cristina Peña, CEO de TuComex, subrayó: “Ser internacionales es siempre imagen de marca, estar fuera va a hacer que vean a nuestra empresa como un líder. En cuanto vendes fuera, aquí consigues vender mucho más”.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
El informe evalúa métricas en estrategias corporativas, operaciones empresariales, productos y modelos de negocio, así como medidas de gobernanza/riesgo/cumplimiento ofrecidas en el contexto de la sostenibilidad.
Ha puesto en el mercado una parcela de siete hectáreas. Este Centro de Carga ya amplió su zona Sur entre 2016 y 2023. La nueva fase se debe al incremento del sector de carga aérea y al aumento de la demanda de terreno por parte de los operadores.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
Desde el inventario y la mano de obra hasta la distribución y el transporte, todos los elementos se sincronizan y armonizan en tiempo real, unidos sin fisuras bajo un único plan.
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje también dio a conocer su iniciativa de sustitución del 85% de sus contenedores de cartón por alternativas más duraderas y capaces de resistir más de 300 usos.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
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