Trucksters finaliza la adquisición de Nova Gandía Logística
Trucksters ha adquirido Nova Gandía Logística, empresa especializada en transporte frigorífico, que opera alrededor de 100 camiones cada día, con una carga especialmente enfocada en productos hortofrutícolas.
Esta incorporación pone de relieve la apuesta de la startup por el mundo frigorífico, y el transporte de verduras y frutas, y su interés por captar nuevo talento del sector, ya que mantiene a todos los empleados. La compañía ha recibido asesoramiento financiero por parte de Piedmont Advisor, durante el proceso de adquisición. Por la parte jurídica, ha contado con los servicios de la oficina de Valencia de la consultora EY.
El proceso se materializa tras más de un año estudiando la operación conjuntamente y dotando de un expertise complejo a la compañía, en cuanto a que el transporte de este tipo de cargas está sujeto a mucha estacionalidad y actores en el mercado. Además, evidencia el momento de expansión en el que se encuentra el operador español de transporte basado en relevos entre conductores.
“Esta operación nos dota de mayor fortaleza para poder seguir ayudando a mejorar la calidad de vida de los camioneros gracias al sistema de relevos que hemos diseñado”, Luis Bardají Izard, cofundador y CEO de Trucksters.
La adquisición se integra dentro del plan de expansión de la compañía, que cerró una ronda de inversión Serie B de 33 millones de euros el pasado mes de junio, gracias al respaldo de la Unidad de Capital Riesgo de Continental, Volvo Group Venture Capital, el Banco Europeo de Inversiones (BEI), y FondICO, con el objetivo de reforzar el equipo tecnológico y directivo, ampliar nuevos corredores y consolidar su presencia en mercados internacionales. Todo ello alineado con la mejora de las condiciones de los conductores de camión.
Luis Bardají Izard, cofundador y CEO de Trucksters, señala: “La adquisición de Nova Gandía permite a Trucksters ampliar nuestra capacidad de transporte de mercancía a productos frigoríficos y ganar mayor presencia en el corredor Mediterráneo-Dortmund, donde ya operaba Nova Gandía. Sin duda, esta operación nos dota de mayor fortaleza para poder seguir ayudando a mejorar la calidad de vida de los camioneros gracias al sistema de relevos que hemos diseñado para ello y aporta a la compañía un mayor expertise”.
Por su parte, Antonio Hidalgo, cofundador de Nova Gandía, destaca: “Trucksters mostró desde el primer momento un gran interés por nosotros y por nuestra forma de entender el transporte, en especial el frigorífico. Por nuestra parte estamos muy ilusionados de poder formar parte de un proyecto tan innovador en el sector y con tanta proyección. Estamos satisfechos porque nuestra experiencia en transporte internacional del frío sea una contribución para alcanzar el objetivo de crecer juntos, como equipo y como compañía”.
Aumento de ventas
Trucksters registró una cifra récord de ingresos anuales recurrentes de 30 millones de euros en 2022, lo que supuso un aumento del 300% desde 2021 (cuatro veces más que el año anterior).
Con un crecimiento anual de ventas del 300% en 2022, uno de los factores clave del éxito de la empresa ha sido dirigirse a clientes de gran tamaño con una gran capacidad de crecimiento, proporcionándoles soluciones rápidas y fiables como aumentar el tamaño de su flota para soportar una mayor demanda. Por ejemplo, en 2022, consiguió aumentar su flota tres veces, superando importantes retos como la grave escasez de conductores.
La compañía ya se encuentra presente en España, Bélgica, Alemania y Polonia, y está operando en 7 países: Países Bajos, Alemania, Bélgica, Polonia, Reino Unido, Francia y España.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
Desde el inventario y la mano de obra hasta la distribución y el transporte, todos los elementos se sincronizan y armonizan en tiempo real, unidos sin fisuras bajo un único plan.
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje también dio a conocer su iniciativa de sustitución del 85% de sus contenedores de cartón por alternativas más duraderas y capaces de resistir más de 300 usos.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
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