Inurban construye un centro logístico de 27.000 m2 para Musgrave España en Monforte del Cid (Alicante)
Inurban ha comenzado las obras de construcción de la plataforma logística de Musgrave España en Monforte del Cid (Alicante) que tendrá 27.000 m2 y cuya finalización está prevista en aproximadamente 12 meses.
Se ubicará sobre una parcela de 63.000 m2 en el polígono industrial de esta localidad de la comarca del Medio Vinalopó, un enclave estratégico, pues permite una gran cantidad de metros para la construcción y las instalaciones y tiene acceso inmediato a la autovía A-31 lo que le confiere una excelente conexión con todo el Corredor Mediterráneo, el aeropuerto de Alicante-Elche y el puerto de Alicante.
Durante el acto oficial de la colocación de la primera piedra, celebrado la semana pasada, Juan José Hernández, alcalde de Monforte del Cid; Luis López, director general de Musgrave España; y Francisco Muñoz, presidente de Inurban, pusieron en valor la buena ubicación de este nuevo proyecto logístico. El acto también contó con la presencia de Noel Keeley, director general de Musgrave.
Respecto a la ubicación del activo, Luis López, director general de Musgrave España, destacó: “Hemos encontrado una ubicación justo al lado de la autovía, con lo cual se simplifica mucho el acceso tanto de salida de nuestros camiones como de entrada de los de nuestros proveedores”.
En esta línea, Francisco Muñoz, presidente de Inurban, indicó: “Ideal para grandes empresas como Musgrave”, así como para otras empresas que puedan llegar en el futuro.
Construcción sostenible
El desarrollo de este centro logístico supone un paso más en la estrategia de sostenibilidad de Inurban, ya que aspira a obtener el certificado BREEAM Good con la instalación de paneles fotovoltaicos en la cubierta y la iluminación interior mediante iluminación LED con detectores de presencia para luminarias en pasillos, áreas sociales y la zona de vestuarios.
Además, la puesta en marcha de este centro logístico no solo impulsará la economía local, sino que también generará empleo a largo plazo en la ciudad y la región, proporcionando trabajo directo a más de 150 personas.
Con esta nueva implantación, la compañía continúa consolidándose como promotor de espacios logísticos del país, ofreciendo construcciones sostenibles, bien ubicadas y de calidad para sus clientes.
Unidad de mercado, protección de los conductores profesionales, transición energética realista, impulso a la intermodalidad, corredores europeos 24/7 y garantizar la libre circulación de mercancías y pasajeros ante posibles bloqueos de carreteras son algunas las reivindicaciones.
Con origen en los Países Bajos, Speedlink tiene un modelo de negocio único basado en una estructura ligera de activos y especializado en servicios de transporte de valor añadido para los sectores sanitario, alta tecnología, automoción y comercio electrónico.
Con 450 millones de unidades de medicamentos y productos de salud gestionados en 2023, sigue consolidando su posición en los servicios de salud y como agente estratégico de la cadena de valor del medicamento.
Se ha posicionado en el ámbito logístico regional mediante la gestión de más de 240.000 m2 de almacenes en los polígonos más dinámicos de la Comunidad Valenciana y una plantilla cercana a las 800 personas, además dispone de un SGA propio.
El primer almacén, en la región de Île-de-France, acaba de concluir recientemente y los otros tres le sucederán de manera inmediata, con el objetivo de que todos los almacenes entren en funcionamiento a finales de 2024.
Se equipará con 100.000 ubicaciones para cajas de cartón y dos estaciones de picking organizadas mediante el sistema put-wall y preparación de pedidos por pick-to-light, de ocho posiciones en cada una, para ofrecer un rendimiento de 250 cajas por hora.
La remuneración media de estos roles es de 70.000 euros, al enmarcarse en una horquilla de entre 55.000 euros y 85.000 euros brutos al año. Estas cifras se refieren a profesionales con más de seis años de experiencia y ubicados en los mercados de Madrid y Barcelona.
Esta nueva versión fue presentada el pasado mes de diciembre. A partir del próximo 1 de junio se podrán llevar a cabo las primeras auditorias, si bien estas no serán obligatorias hasta el 1 de diciembre de 2024.
Ha mejorado también el margen al conseguir unos ingresos de 67,4 millones de euros (+13%), y un EBITDA de 18,3 millones (+20%), lo que supone un 27% sobre ventas y una mejora de 2 puntos con respecto al mismo periodo de 2023.
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