El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi participará en proyectos de innovación logística por más de 1 millón de euros
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi va a impulsar la innovación logística en la comunidad, destinando 370.000 euros a los cuatro proyectos que liderará dentro del programa para Agrupaciones Empresariales Innovadoras (AEI), promovido por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
La entidad, además, en colaboración con agentes de Aragón, Cataluña y Madrid, formará parte de los consorcios de otras tres iniciativas innovadoras multiregionales, cuyo presupuesto asciende a más de 750.000 euros. Así, el total de los siete nuevos proyectos suma una inversión de más de 1,1 millones de euros. La convocatoria de ayudas a este programa ha recibido 441 solicitudes, resolviéndose provisionalmente con apoyo para 279.
Las cuatro iniciativas que liderará buscan favorecer la digitalización y la sostenibilidad de la logística desde diferentes vertientes. El proyecto Digilog se ocupará de identificar procesos administrativos susceptibles de digitalización y fomentará la implantación de soluciones digitales en el sector. En la misma línea de búsqueda de nuevas oportunidades, el proyecto Tek4log identificará tecnologías innovadoras sostenibles para mejorar la eficiencia, la competitividad y la sostenibilidad de la cadena de suministro. Su objetivo final será generar nuevos proyectos que aceleren su implantación en las empresas. Por otra parte, el proyecto Multilog buscará también, a través de casos de éxito, nuevas oportunidades para favorecer la multimodalidad y la gestión del tráfico de mercancías.
Además, el clúster y los socios Batura, Igarle y Wimbitek van a trabajar en un innovador sistema que aplicará la tecnología DLT para el establecimiento y cumplimiento de la próxima generación de contratos, conocidos como smart contracts o contratos inteligentes. La tecnología DLT, junto con otras como el blockchain, son sistemas de almacenamiento no centralizado de la información que ofrecen una solución segura para las transacciones digitales, un concepto innovador que así se pretende aplicar al segmento logístico.
Colaboración multirregional
Junto a estas iniciativas, la entidad participará en los proyectos Pharmabot, que lidera el Clúster Logístico de Aragón, Alia; el proyecto Muelle Digital 2, liderado por el Cluster Logistic de Catalunya; y el proyecto Plagedilog, liderado por el Centro de Innovación para la Logística y el Transporte, Citet.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
El informe evalúa métricas en estrategias corporativas, operaciones empresariales, productos y modelos de negocio, así como medidas de gobernanza/riesgo/cumplimiento ofrecidas en el contexto de la sostenibilidad.
Ha puesto en el mercado una parcela de siete hectáreas. Este Centro de Carga ya amplió su zona Sur entre 2016 y 2023. La nueva fase se debe al incremento del sector de carga aérea y al aumento de la demanda de terreno por parte de los operadores.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
Desde el inventario y la mano de obra hasta la distribución y el transporte, todos los elementos se sincronizan y armonizan en tiempo real, unidos sin fisuras bajo un único plan.
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje también dio a conocer su iniciativa de sustitución del 85% de sus contenedores de cartón por alternativas más duraderas y capaces de resistir más de 300 usos.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
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