El Grupo Moldtrans contará con un nuevo almacén logístico de 3.300 m2 en Valencia
El Grupo Moldtrans construirá en Valencia unas nuevas instalaciones logísticas con una superficie total de 3.300 m2, que estarán interconectadas con la zona de cross docking ya disponible. Las obras darán comienzo en otoño y se espera que esté en funcionamiento en el primer semestre de 2024. Este proyecto se enmarca dentro de la estrategia de expansión y mejora continua de la compañía.
El nuevo centro se ubicará en el Polígono Industrial Bobalar de Massamagrell (Valencia), que dispone de conexiones por carretera, ferrocarril, aéreas y marítimas con el resto de España, el continente europeo y el resto del mundo. La compañía ya tiene en esta zona otras dos instalaciones dedicadas a actividades de cross docking y logística.
La futura instalación contará con una capacidad de 3.500 palés en estanterías, una playa para la gestión de operaciones logísticas (como manipulaciones, preparación de pedidos, picking y packing, entre otros), tres muelles de carga y una rampa para facilitar las actividades de carga y descarga, además de equipamiento de manutención y almacenamiento de vanguardia.
Centros conectados
Las operaciones estarán controladas por un Sistema de Gestión de Almacén (SGA) de última generación, que conecta todos los centros del grupo. Este sistema, flexible e integrable, permite mejoras continuas en la gestión de procesos, plazos y documentación, así como un control exhaustivo de los movimientos de la mercancía desde su entrada hasta su destino. A través del Área Clientes de la página web, estos pueden consultar el estatus de sus envíos y seguir el progreso de sus expediciones, así como disponer de un gestor documental donde consultar y poder descargar documentación relevante como presupuestos, facturas y pruebas de entrega vinculados a sus expediciones.
Las capacidades del nuevo almacén, en combinación con la operativa de la zona de cross-docking, permitirá extender el tiempo de preparación de pedidos, lo que garantizará la conexión con las rutas de transporte nocturnas, tanto nacionales como internacionales, que gestiona con más de 40 países en Europa y el resto del mundo. El resultado será una reducción de los tiempos de tránsito vinculados a sus servicios de transporte nacional e internacional, así como la mejora y la optimización de los costes logísticos de sus clientes.
En este sentido, además de los servicios de logística y transporte, la delegación en Valencia de la compañía continuará ofreciendo servicios de alto valor añadido, como el Almacén Depósito Temporal (ADT) y el Local Autorizado para Mercancías de Exportación (LAME). Estas fórmulas, autorizadas por el Departamento de Aduanas de la Agencia Tributaria, permiten almacenar mercancía previamente a su exportación y realizar el despacho aduanero de exportación sin necesidad de trasladar las mercancías a las oficinas de aduanas, lo que supone un importante ahorro de tiempo, dinero y esfuerzo.
Javier Vidal, director de la delegación en Valencia del Grupo Moldtrans, señala: “Estas instalaciones logísticas de última generación consolidan nuestra implantación en Valencia y refuerzan nuestro compromiso de brindar un servicio más eficiente y flexible a los clientes. La sinergia entre las áreas de logística, cross docking y transporte será fundamental para seguir optimizando nuestra cadena de suministro y ofrecer a nuestros clientes una visibilidad completa y un control total de sus expediciones. La confianza que depositan en nosotros es el motor que nos impulsa a seguir avanzando y mejorando”.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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