DFactory Barcelona ha celebrado ‘We are Cobots’ una jornada sobre robótica colaborativa e Inteligencia Artificial (IA) a la que asistieron más de 200 personas entre gerentes, CEOs, ingenieros, repsonsables industriales y representantes del sector educativo y de la investigación. La jornada fue organizada por Universal Robots, junto a OnRobot, Robotnik y Siemens.
Pere Navarro, delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca, dio la bienvenida a los participantes y, durante la recepción, señaló: “Es nuestra responsabilidad convertir las nuevas tecnologías en oportunidades para mejorar la economía, las condiciones de trabajo y la formación. Y los cobots juegan un papel fundamental en este sentido”.
Durante la jornada, se ha profundizado sobre la innovación y se han explorado las posibilidades de la robótica colaborativa y la IA para transformar la economía, mediante algunos casos de éxito como bonÀrea, Puig y HP. A este respecto, Jordi Pelegrí, Country Manager de Universal Robots, aseguró: “El éxito de la robótica colaborativa se fundamenta en la facilidad de su uso, en una mayor flexibilidad de la producción, en la colaboración y en la seguridad”.
Asimismo, María Benítez, CMO de Robotnik, indicó: “Los países más robotizados son los que tienen tasas más altas de empleo, por tanto, la robótica no se puede ver como una amenaza sino como una oportunidad de colaboración y de ser más competitivos”.
En las mismas instalaciones de DFactory Barcelona, que está impulsado y gestionado por el Consorcio de la Zona Franca (CZFB), el evento ha contado con un apartado de exposición y demostración de 15 empresas especializadas en la creación de aplicaciones para robots que permiten la implementación de la robótica colaborativa en un amplio abanico de posibilidades, como tareas sencillas de atornillado o paletizado, técnicas como soldadura o inspección de calidad, o que implican decisiones como las realizadas por inteligencia artificial, entre otros.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
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