CITYlogin abre un nuevo microhub en Zaragoza
CITYlogin pone en marcha un nuevo microhub urbano para la distribución urbana de mercancías en el centro de Zaragoza. Este nuevo punto de distribución urbana cuenta con 600 metros cuadrados y está equipado con puntos de recarga para alimentar la flota de motos eléctricas de reparto.
Este microhub está equipado con 10 motos Scoobic eléctricas y cuyo modelo ya ha sido utilizado previamente por la empresa para el reparto de mercancías en el centro de Madrid. El espacio contará con una media de 20 empleados y de él saldrán a reparto más de 1.500 paquetes al día.
Este centro sigue el mismo planteamiento que el que la empresa tiene en el parking subterráneo de la Plaza Mayor de Madrid, el cual cumple este mes de octubre un año.
Daniel Latorre, director general adjunto de CITYLogin, destaca: “Estamos muy orgullosos de poder replicar este modelo eficiente de distribución urbana sostenible en el centro de otra de las grandes poblaciones de España como es Zaragoza, en la que llevamos operando varios años”.
“Los microhubs logísticos ubicados en el centro de las ciudades son una alternativa que tiene una eficacia demostrada para el sector de la última milla. Si además les sumamos el uso de vehículos sostenibles como es nuestro caso, conseguimos una distribución urbana de mercancías con una eficiencia económica y sostenible envidiables”, añade Latorre.
En 2023 se superaran las 5.000 instalaciones de robots industriales en el país, lo que supone un 48% más que el año pasado y es la segunda ocasión que supera esta cifra tras el pico de 2018.
Durante la primera edición del Foro Logístico Valencia organizado por Savills, se estudiaron las necesidades de superficie logística en Valencia para dar servicio al desarrollo de la ciudad y su potencial como punto estratégico en el arco mediterráneo.
En él se refleja que es necesaria una infraestructura homogénea, especialmente en cuanto a ancho de vía, gálibos de carga, cargas máximas por eje y longitud de trenes, y una red de estaciones y terminales de carga con similar gestión.
Las instalaciones, automatizadas al 100%, incluyen tecnología punta en cada paso del proceso logístico, desde la recepción hasta la salida, incluidos sistemas de lanzadera y miniload, así como apertura y cierre automáticos de cajas y etiquetado.
El sector reclama una plataforma que incluya todos los módulos necesarios para ganar una completa visibilidad en toda la cadena de suministro, desde la gestión documental hasta la gestión de muelles, la optimización de rutas o el cálculo de la huella de carbono.
La compañía ha realizado incorporaciones de empresas clave como Sinpel, Dinaiz, WIS y Lositek, fortaleciendo su portafolio y posicionándose en la industria logística.
Ocho comunidades autónomas presentarán su potencial logístico en la próxima edición de SIL Barcelona
Aragón, Canarias, Castilla y León, Cataluña, Euskadi, Extremadura, Galicia y Región de Murcia son las regiones que contarán con representación en la feria. No habrá comunidad invitada debido a la proximidad de las elecciones europeas.
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Este es el segundo proyecto que desarrolla la compañía en Andalucía, donde habrá ejecutado más de 26 millones de euros entre proyectos finalizados y en desarrollo.
Ha incorporado 4 robots móviles de elevación por vacío en sus instalaciones en Valencia. En Toledo ha instalado una nueva estación de trabajo de picking con un brazo central automático montado en una columna.
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