Entre enero y agosto la demanda de activos logísticos aumentó más de un 200% en Bilbao
Durante el primer semestre de 2022, Bilbao ha registrado una contratación de plazas logísticas un 215% superior respecto a la cifra alcanzada en el mismo periodo de 2021 gracias a la recuperación de la actividad. La ocupación de inmuebles del sector logístico e industrial en esta zona se sitúa en torno al 95%-100%. Respecto a las rentas, en el segundo trimestre la renta prime permaneció estable en casi todos los mercados logísticos respecto al mismo periodo del año anterior.
En Bizkaia, las rentas medias se mantienen en 4,5-6,5€/m2. En lo que respecta a las rentas prime de esta provincia, y después del repunte tras la crisis financiera, se mantienen en niveles de 6,5-7,5€/m2. En el caso de activos Grado A con amplios muelles y aparcamientos, estos precios pueden llegar a superar los 7,5€/m2.
En el caso de Gipuzkoa, las rentas medias se sitúan en valores entre 3,75€-5,50€/m2, mientras que las rentas prime, alcanzan valores de 5,50-7€/m2. En esta provincia, la oferta de activos de grado A en activos logísticos es más escasa. En el caso del mercado del alquiler en Araba, este se ha recuperado tras la crisis financiera, pero de forma más progresiva y escalonada que en el resto de País Vasco debido al suelo y espacio disponible en este mercado. Las rentas medias aquí se sitúan entre 2,00 – 3,50 €/m2.
Según CBRE, en el País Vasco existe una demanda sólida y estable, que se consolidará con la entrada de nuevo producto de grado A y una mejoría en el contexto macroeconómico actual. Juan José López del Corral, Senior Director de Zona Norte España, señala: “El contexto económico actual, unido al aumento del e-commerce presionaran al alza las rentas principalmente en los activos de mayor calidad que entraran próximamente en el mercado. Esta zona será especialmente susceptible a la entrada de estos activos premium, debido a la escasez de estos y la demanda de espacios adaptados”.
Evolución en los próximos meses
La comunidad presenta una alta demanda y una fuerte atracción de inversores, aunque todavía existe una baja disponibilidad de grandes plataformas logísticas. Esto ha provocado la adquisición de suelo en esta comunidad para proyectos futuros y la consecuente contracción de las rentabilidades en los últimos años.
Según datos de CBRE, en los próximos 24 meses saldrán al mercado más de 500.000 m2 de inmuebles de Grado A para el sector logístico. Bizkaia desarrollará próximamente seis proyectos nuevos, que sumarán 231.400 m2, y donde destaca el proyecto situado en La Naval-Sestao que supera los 120.000 m2. En Gipuzkoa se añadirán a la oferta disponible 50.500 m2 distribuidos en dos proyectos, mientras que Araba sumará 169.700 m2 gracias al desarrollo de cuatro nuevos proyectos logísticos.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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