El MITMA concede un 44,5% más de ayudas al FVET para la formación del transporte valenciano
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha recibido 157.040 euros de ayudas públicas en 2021 para la formación del sector, un 44,5% más que el año anterior. Con esta cifra, la patronal valenciana se sitúa como la quinta entidad, a nivel nacional, con más ayudas y la primera que más ha crecido con respecto al año anterior en inversión pública destinada a formación.
Así lo recoge la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio en su resolución sobre la concesión de ayudas para la formación del sector del transporte por carretera que, en total, ha destinado 3,84 millones de euros al impulso de la formación en 2021, la misma cantidad que en 2020. La Confederación Española de Transporte de Mercancía (CETM) es la entidad con mayor inversión recibida, con 1.316.660 euros, seguida por Fenadismer (220.300 euros), ASTIC (183.225 euros) y UNO (158.980 euros).
Carlos Prades, presidente de FVET, ha asegurado: “La apuesta por la formación es fundamental para profesionalizar el sector y para atraer a las nuevas generaciones de conductores. Debemos facilitar el acceso a los cursos necesarios para seguir haciendo funcionar un sector estratégico, del que depende, entre otras cosas, el acceso a bienes de primera necesidad y el correcto funcionamiento de la cadena de suministro. Además del esfuerzo de las entidades que se dedican al transporte, Prades ha señalado la necesidad de que las administraciones, por su parte, respondan a las necesidades del sector para “hacer más atractiva la profesión en el mercado laboral”.
Cada año, las aulas de la Federación Valenciana acogen a 800 profesionales con más de 4.500 horas destinadas a formar a los conductores. Para impulsar esta formación, la patronal valenciana ha inaugurado un nuevo centro de formación en Valencia, destinado a enseñar y actualizar el conocimiento de los transportistas, gestores de empresas del transporte y los propios empresarios del sector.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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