Los puertos españoles bajan un 8,4% el movimiento de mercancías al cierre de 2020
Los puertos españoles, en 2020, movieron un total de 505,7 millones de toneladas (Mt) de mercancías en su conjunto, un 8,4% menos que en el mismo periodo del año anterior.
Entre enero y diciembre, el transporte de mercancías en régimen de tránsito internacional ha acumulado 156,0 Mt, siendo la única partida que ha experimentado ligero crecimiento (+0,8%) respecto al mismo periodo del año anterior, impulsado por los contenedores en régimen de tránsito internacional que aumentaron un 2,7% hasta 122,4 Mt.
Hasta diciembre inclusive, el comercio marítimo exterior español descendió un 10,8%. Las importaciones, con una cuota del 65,4%, registraron una mayor caída (-14,1%) que las exportaciones (-3,9%), que constituyen el 34,6%. Dentro de las importaciones, todas las partidas disminuyeron: la mercancía general un 9,7%, los graneles líquidos un 11,9% y los sólidos un 20,7%. Las exportaciones de graneles líquidos cayeron un 0,7%, los sólidos un 2,5% y la mercancía general un 6,1%.
Según los resultados del ‘Índice de Confianza Logístico’ elaborado por CBRE y Logicor, que explica como la automatización de los almacenes gana protagonismo frente al año anterior, le siguen los robots móviles autónomos y la inteligencia artificial.
Ubicada en una parcela de 63.000 m2, la plataforma incluirá más de 20.000 m2 destinados a almacenamiento con temperatura controlada, positiva y negativa.
Las obras comenzaron en marzo de 2024 y comenzará a operar en el primer trimestre de 2026. La instalación ocupa 26.300 m2, de los cuales 20.000 son cubiertos y 6.300 se destinan a carpa exterior.
Las principales áreas de acción serán: mayor expansión global con enfoque en América del Norte y Asia-Pacífico, crecimiento e innovación en automatización de almacenes, y ampliación del portafolio de productos hacia vehículos industriales Mid-Tech.
La compañía destaca por su papel proactivo al abordar los retos en materia de sostenibilidad en la industria del plástico mediante políticas mensurables, acciones transparentes y métricas de rendimiento.
Con 33 años de experiencia en la cadena de suministro global, liderazgo estratégico y excelencia operativa, el nuevo director ejecutivo ha ocupado altos cargos ejecutivos en DHL Supply Chain.
El crecimiento del sector en esta comunidad se refleja también en la actividad de la logística en la región, donde la cifra de negocio ha crecido un 65% desde 2015.
El informe del CEL y Adecco Outsourcing destaca la eficacia de la formación ad hoc: el 64,1% de las empresas aplica programas específicos para mejorar la productividad, y el 98,5% de ellas ha registrado mejoras, en su mayoría de entre el 6% y el 10%.
El ‘Informe Anual del Observatorio de la Carga Aérea’ elaborado por el Observatorio de la Carga Aérea de Foro MADCargo, sitúa a Madrid entre los diez aeropuertos europeos en tráfico de mercancías.
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