Toyota Material Handling España patrocina las 42 Jornadas CEL
Toyota Material Handling España (TMHES) ha vuelto a patrocinar, un año más, las Jornadas del Centro Español de Logística. Este encuentro sirve para compartir experiencias de éxito entre los profesionales del sector y de la industria en general.
TMHES, con su patrocinio, ha mostrado así su apoyo a este encuentro anual del CEL con una participación especial a través de un espacio virtual, que ha sido distribuido a todos los inscritos de las Jornadas, en el que se han habilitado los accesos a todos los contenidos dedicho encuentro profesional.
Este microsite web incluye las ponencias, el programa, así como un acceso a la web de Toyota, donde los usuarios podrán conocer las campañas de promoción vigentes de la compañía, además de su amplia oferta de productos de manutención.
Las 42 Jornadas del CEL han tenido una duración de dos días, que se han celebrado en formato virtual y con una buena acogida por parte de los asistentes, quienes han sido partícipes de las distintas temáticas de las ponencias y debates, ofrecidas por profesionales de la cadena de suministro.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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