Toyota Material Handling España patrocina las 42 Jornadas CEL
Toyota Material Handling España (TMHES) ha vuelto a patrocinar, un año más, las Jornadas del Centro Español de Logística. Este encuentro sirve para compartir experiencias de éxito entre los profesionales del sector y de la industria en general.
TMHES, con su patrocinio, ha mostrado así su apoyo a este encuentro anual del CEL con una participación especial a través de un espacio virtual, que ha sido distribuido a todos los inscritos de las Jornadas, en el que se han habilitado los accesos a todos los contenidos dedicho encuentro profesional.
Este microsite web incluye las ponencias, el programa, así como un acceso a la web de Toyota, donde los usuarios podrán conocer las campañas de promoción vigentes de la compañía, además de su amplia oferta de productos de manutención.
Las 42 Jornadas del CEL han tenido una duración de dos días, que se han celebrado en formato virtual y con una buena acogida por parte de los asistentes, quienes han sido partícipes de las distintas temáticas de las ponencias y debates, ofrecidas por profesionales de la cadena de suministro.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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