35 aniversario de la transpaleta de pesaje de Ravas
Este año se han cumplido 35 años desde que Ravas presentó la primera transpaleta manual de pesaje. Para celebrar este hecho, la compañía presenta Ravas 35th Anniversary, una edición limitada de una transpaleta manual de alta calidad. Esta promoción especial finaliza el 31 de enero de 2021.
La Ravas 35th Anniversary es un modelo de edición limitada de alta precisión con una desviación de pesaje de máx. 0,1% de la carga levantada. Un monitor multi-rango 0,2/0,5/1 kg (hasta 200/500/2000 kg) le permite utilizar tanto paquetes pequeños como palés pesados.
La batería industrial extraíble se puede cargar por la noche o durante los fines de semana con el cargador suministrado. El paquete de baterías proporciona energía durante 35 horas de pesaje continuo y la opción de una segunda batería. Además, dispone de protección de la electrónica en el interior contra las partes del palé que sobresalen del lado de la carga.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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