Solución ergonómica para el picking de cargas en estanterías
Tawi presenta Easy Reach, una solución ergonómica que ayuda en las tareas de picking para manipular cargas almacenadas en estanterías garantizando la salud y la distancia social del personal.
Mientras que otras operaciones en un almacén se pueden automatizar, las tareas de picking para preparación de pedidos se siguen realizando, principalmente, de forma manual. Probablemente, al menos el 50% de los costes de mano de obra dedicada al almacén están relacionados con las tareas de picking para preparación de pedidos. “El uso de herramientas que permiten que una sola persona realice las tareas de picking para preparación de pedidos de forma rápida y eficiente no solo reducirá a la mitad el número de horas empleadas, sino que también ayudará a garantizar una distancia social”, explican desde Tawi.
Es una herramienta que permite manipular cargas de diferentes tipos almacenadas en estanterías sin realizar ningún de esfuerzo físico. Este útil de agarre o succionador, acoplado a un elevador de cargas por vacío, evita que el operario se vea obligado a realizar una manipulación totalmente manual en posiciones incómodas, forzadas y no naturales, previniendo de forma eficaz la aparición de trastornos musculoesqueléticos (TME) y creando un entorno de trabajo seguro y ergonómico en el que todo el mundo podrá realizar tareas de manipulación de cargas. Alcanza hasta el fondo de la estantería, donde agarra y levanta la carga de forma sencilla utilizando la tecnología por vacío. La carga se puede girar 360 ° antes de colocarse en el palé, facilitando el uso eficiente del espacio de los palés.
Se puede equipar con varios succionadores, en función del tamaño y la forma de la carga. Cajas, sacos, bidones o componentes, independientemente del tipo de carga que necesite levantar, y el operario puede estar cómodamente de pie en el pasillo mientras levanta una caja almacenada en el fondo del palé de la estantería.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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