El CEL va a celebrar la edición 42 de sus jornadas anuales
El Centro Español de Logística va acelebrar la edición 42 de las Jornadas Logísticas CEL. Este evento de conocimiento logístico anual tendrá lugar el 11 y 12 de noviembre de 2020 bajo el título: “REBOOT LOGISTICS. Liderando el cambio en las Cadenas de Suministro” y cuenta con la colaboración de Oracle y Transporeon como patrocinador Oro y Linde Material Handling como patrocinador Plata.
Entre los primeros ponentes confirmados, se encuentran el exministro Josep Piqué o Jaime de Jaraiz, presidente y CEO de LG Electronics. Y marcas como El Corte Inglés, Pfizer, Grupo Tendam, DHL, Repsol, o la visita virtual al Centro de Operaciones Logísticas de Louis Simoes en Guadalajara donde se mostrará la operativa de Nestlé.
“Entre las novedades, destaca el formato digital de las jornadas, que reunirán durante dos días en horario de tarde -para su retransmisión con Latinoamérica- a un elenco de profesionales de alto nivel como el exministro Josep Piqué o Jaime de Jaraiz, presidente y CEO de LG Electronics. Ponentes con un perfil global, analizarán los cambios a los que nos enfrentamos en la Cadena de Suministro y las soluciones más inmediatas para revisar la Logística desde una perspectiva de innovación. También se presentará el II estudio “La Logística para el e-Commerce”, abordando la vorágine que han experimentado distintos sectores en el canal online, desde el comienzo de la pandemia”, explican desde la organización.
#RebootLogistics se enfrenta al actual contexto mundial analizando la transformación en las Cadena de Suministro desde cuatro perspectivas distintas: El análisis del contexto de mercado; la necesidad de la Digitalización e Innovación; el impacto en los profesionales y la Sostenibilidad. Contenidos en los que profundizarán relevantes expertos del sector, en busca de respuestas para abordar este momento en el que la Logística ocupa un papel clave como sector esencial para afrontar la crisis sanitaria.
En declaraciones de Ana González, presidenta del Centro Español de Logística, “La logística, además de como actividad esencial, ha destacado estos meses, como uno de los sectores que han sabido adaptarse con más celeridad a la situación de crisis provocada por la pandemia. Este año, las Jornadas CEL se centran en aunar ese espíritu de resilencia demostrado por los profesionales, y servir de guía para los próximos retos a los que nos enfrentamos en el contexto de incertidumbre más inmediato y futuro.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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