Cuenta atrás para registrarse y ganar un Premio IFOY
La fase de inscripción al premio IFOY AWARD 2021 está entrando en la fase final. Los proveedores de productos y soluciones pueden registrarse para el premio IFOY AWARD 2021 durante una semana más. El portal de inscripciones está abierto hasta el 15 de octubre de 2020.
Además de carretillas elevadoras, equipos de tecnología de almacén y vehículos especiales, los sistemas de vehículos guiados automatizados (AGV), lanzaderas, robots, bicicletas de carga, drones, grúas, software y aplicaciones, así como los conceptos de almacén integrados implementados con éxito, también pueden registrarse. También se premian detalles técnicos o componentes destacados, como innovaciones ergonómicas, soluciones de seguridad o componentes de automatización. En la categoría "Start-up del año", las empresas recién fundadas con prototipos innovadores o desarrollos funcionales pueden registrarse en el premio IFOY.
Las solicitudes solo se pueden enviar a través de Internet y las condiciones de participación se pueden solicitar en la oficina de IFOY.
El premio International a la Intralogística y la Carretilla Internacional del Año (IFOY AWARD) se ha establecido como un indicador de eficiencia económica e innovación y es considerado el premio a la innovación más importante en intralogística debido a su experiencia técnica. El jurado, cuyos miembros son los jefes de redacción y directores de los principales medios logísticos internacionales, entre los que se encuentra Isabel Rodrigo, directora de la revista Logística Profesional, toma sus decisiones de forma independiente, según criterios transparentes y sobre la base de la experiencia profesional. La decisión se basa en la auditoría de tres etapas. Los productos y soluciones nominados para la final se someterán a pruebas de conducción o funcionales personalizadas durante los DÍAS DE PRUEBA DE IFOY a principios de 2021 en el recinto ferial de Hannover, incluido el protocolo de prueba IFOY que comprende alrededor de 80 criterios y el IFOY Innovation Check científico. Es fundamental que los nominados no se comparen entre sí, sino con sus competidores en el mercado. Además, los jurados y sus equipos asesores de la industria viajan a la feria para evaluar a los finalistas antes de que emitan su voto.
El patrocinador del PREMIO IFOY, auspiciado por el Ministerio Federal de Economía y Energía, es la Asociación Sectorial del Manejo de Materiales e Intralogística VDMA. El socio de IFOY es Hannover Messe. El socio de palés del premio es CHEP, compañía de pooling de palés y contenedores. El socio para el sector inmobiliario logístico es Garbe.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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