Palletways Iberia amplía su cobertura en la provincia de Valladolid
Palletways Iberia, red de distribución exprés de mercancía paletizada en la Península Ibérica y perteneciente al Grupo Imperial, ha incorporado a TransArfe como su nuevo miembro en Valladolid.
TransArfe es un operador de transporte con más de 25 años de experiencia tanto para el mercado doméstico como el internacional. Entre su gama de servicios se incluyen cargas completas (FTL) o grupajes (LTL), soluciones de almacenaje de hasta 7.000 palés, logística, transporte marítimo y/o intermodal. Las instalaciones de TransArfe en Valladolid están ubicadas en el Polígono El Brizo, en Aldeamayor de San Martín, dentro de un almacén con una superficie de 4.200 m2, de los cuales 1.000 m2 están dedicados exclusivamente a la actividad de Palletways. El resto del almacén está enfocado a la logística.
Por lo que respecta a su incorporación a la red Ibérica, Patricia Noriega Macho, responsable de este nuevo depot, señala: “Para nosotros, formar parte de una red como Palletways, además de reforzar con éxito nuestra identidad corporativa, nos permite expandirnos a nivel internacional. El nombre de la marca Palletways, ya es garantía de éxito, lo que nos ha empujado a acometer este proyecto con una seguridad más que tranquilizadora en estos tiempos tan excepcionales y dinámicos. Nos ponemos a disposición de la red para todo aquello que consideren necesario, y nos permita a ambos superar las expectativas en este recorrido.”
Por su parte, Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia añade: “Estamos orgullosos de ver cómo nuestra Red peninsular continúa reforzándose con la incorporación de nuevas compañías que contribuyen al éxito común que estamos logrando entre todos. Estoy convencido de que TransArfe será un gran impulso para mejorar nuestros servicios en Valladolid, así como para el resto de la Red Ibérica”.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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