Smart-flow presenta un nuevo box-palé móvil
La compañía Smart-Flow presenta su nuevo Smart Dolly Pack. Este box-palé móvil de 600x800 mm puede combinarse tanto con cajas, una faja y una tapa, en función de la altura o del volumen deseado. A la vez móvil, plegable y completamente bloqueable, el Smart Dolly Pack se monta y se desmonta fácil y rápidamente. Los clientes disponen así, en unos minutos, de una solución para poder almacenar y transportar sus mercancías de forma totalmente segura.
“El Smart Dolly Pack ha sido desarrollado para responder a las necesidades de los actores del sector alimentario y no alimentario que desean acelerar la reposición de los productos en los pasillos y estanterías, aumentando así la cadencia de las entregas. Por otro lado, por razones de espacio en las reservas, el sistema ha sido diseñado en formato de 600x800mm. Además, la base provista de ruedas, facilita su manipulación y evita la utilización de transpaletas, ya sea en el punto de venta o en el almacén. Sus ruedas de poliuretano minimizan igualmente el ruido, para un mayor confort”, explican desde la compañía.
El Smart Dolly Pack se compone de varios elementos: una base montada sobre ruedas (dos fijas y dos pivotantes), una faja plegable y una tapa. La base de plástico puede recibir cajas de 600x400mm y de 400x300mm y una tapa. Todos estos elementos pueden combinarse entre sí para crear su propio módulo de almacenamiento. Además, garantiza la estabilidad del conjunto, ya se trate de box-paletas o de cajas. En efecto, la bandeja sobre la que descansan los elementos ha sido diseñada para adaptarse a las diferentes configuraciones posibles. Han sido previstos varios emplazamientos para recibir diferentes tipos de cajas, la faja y las ruedas, a fin de evitar todo riesgo de vuelco al manipular el conjunto. Y para consolidar el conjunto, se ha añadido un sistema de bloqueo en las cuatro esquinas de la tapa y en la base, sin olvidar su sistema de freno centralizado para bloquear las ruedas.
En cuanto al almacenamiento de los diferentes Smart Dolly Pack, todo ha sido pensado para ganar el máximo espacio, ya sea en materia de transporte o de logística, permitiendo así minimizar los costes de transporte y reducir la huella de carbono.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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