Acuerdo entre el Salón de la Fama de la Logística y LAG
El Salón de la Fama de la Logística y la Alianza Logística de Alemania (LAG) tienen la intención de establecer un signo común para la eficiencia y el poder innovador de la logística. Por este motivo, el Salón de la Fama de la Logística y LAG han llegado a un acuerdo. Con efecto inmediato, LAG es miembro del amplio círculo de seguidores del Salón de la Fama de la Logística. Al mismo tiempo, el Salón de la Fama de la Logística será, uno de los patrocinadores del trabajo de LAG.
Ambos socios quieren utilizar su amplia red y la reputación internacional del Salón de la Fama de la Logística para presentar el desarrollo de Alemania como base logística, promover la competitividad de toda la industria logística y ayudar a mejorar aún más la imagen de la logística.
LAGes un proyecto de asociación público-privada (PPP) del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI) y la industria logística alemana, que se ha marcado el objetivo de dar a conocer la logística en Alemania fuera de Europa bajo el lema "Logística hecha en Alemania".
Por su parte, el Salón de la Fama de la Logística documenta logros sobresalientes en logística, honra a sus creadores e inicia innovaciones. Los finalistas al Salón de la Fama de la Logística 2020 ya han sido nombrados. El Consejo del Salón de la Fama de la Logística, al que pertenece Isabel Rodrigo, directora de la revista Logística Profesional, nominó recientemente a diez personalidades para su inclusión en el Salón de la Fama y cuatro candidatos para el "Líder de Logística del Año del premio Traton". Anteriormente, se habían recibido 22 nominaciones válidas de Alemania, Europa y el mundo entero. Las listas de candidatos a ambos premios son tradicionalmente secretas y no se publican con antelación.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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