Comienza la fase de inscripciones para los Premios IFOY 2021
¿Cuáles son los mejores productos y sistemas intralogísticos del año? Ya está abierto el portal para inscribirse a los Premios IFOY, desde hoy hasta el 15 de octubre de 2020. En total hay 13 categorías que cubren la mayoría de las áreas de la intralogística.
Además de carretillas elevadoras, equipos de tecnología de almacén y vehículos especiales, sistemas y vehículos de guiado automático (AGV), lanzaderas, robots, bicicletas de carga, drones, grúas, software y aplicaciones también los conceptos de almacén integrado pueden presentarse como candidatos. Además, detalles técnicos o componentes sobresalientes, como innovaciones ergonómicas, seguridad, soluciones o componentes de automatización, también son premiados. En la categoría "Start-up del año", las empresas recién fundadas con prototipos innovadores o desarrollos funcionales pueden optar a un Premio IFOY.
Las inscripciones pueden realizarse a través del portal de IFOY y las condiciones de participación pueden solicitarse a las oficinas de IFOY.
El premio a la Carretilla y la Intralogística Internacional del Año (IFOY ) se ha establecido como un indicador de eficiencia económica e innovación y es considerado como el premio líder en innovación en intralogística debido a su experiencia técnica. El jurado, formado por periodistas internacionales y al que pertenece Isabel Rodrigo, directora de la revista Logística Profesional, toma sus decisiones de forma independiente, de acuerdo con criterios transparentes y sobre la base de la experiencia profesional. La decisión se basa en una auditoría de tres etapas.
Los productos y soluciones nominados para la final se someterán a pruebas de manejo o funcionales individualmente diseñadas durante los días “IFOY TEST”, que se celebrarán a principios de 2021 en el recinto ferial de Hanover, incluido el protocolo de prueba IFOY que comprende alrededor de 80 criterios y el test de innovación FOY Innovation Check. “Es crucial que los nominados no se comparen entre sí, sino con sus competidores en el mercado. Además, los miembros del jurado y sus equipos asesores de la industria viajan a la feria para evaluar a los finalistas antes de emitir su voto”, explica la organización.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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