Comienza la fase de inscripciones para los Premios IFOY 2021
¿Cuáles son los mejores productos y sistemas intralogísticos del año? Ya está abierto el portal para inscribirse a los Premios IFOY, desde hoy hasta el 15 de octubre de 2020. En total hay 13 categorías que cubren la mayoría de las áreas de la intralogística.
Además de carretillas elevadoras, equipos de tecnología de almacén y vehículos especiales, sistemas y vehículos de guiado automático (AGV), lanzaderas, robots, bicicletas de carga, drones, grúas, software y aplicaciones también los conceptos de almacén integrado pueden presentarse como candidatos. Además, detalles técnicos o componentes sobresalientes, como innovaciones ergonómicas, seguridad, soluciones o componentes de automatización, también son premiados. En la categoría "Start-up del año", las empresas recién fundadas con prototipos innovadores o desarrollos funcionales pueden optar a un Premio IFOY.
Las inscripciones pueden realizarse a través del portal de IFOY y las condiciones de participación pueden solicitarse a las oficinas de IFOY.
El premio a la Carretilla y la Intralogística Internacional del Año (IFOY ) se ha establecido como un indicador de eficiencia económica e innovación y es considerado como el premio líder en innovación en intralogística debido a su experiencia técnica. El jurado, formado por periodistas internacionales y al que pertenece Isabel Rodrigo, directora de la revista Logística Profesional, toma sus decisiones de forma independiente, de acuerdo con criterios transparentes y sobre la base de la experiencia profesional. La decisión se basa en una auditoría de tres etapas.
Los productos y soluciones nominados para la final se someterán a pruebas de manejo o funcionales individualmente diseñadas durante los días “IFOY TEST”, que se celebrarán a principios de 2021 en el recinto ferial de Hanover, incluido el protocolo de prueba IFOY que comprende alrededor de 80 criterios y el test de innovación FOY Innovation Check. “Es crucial que los nominados no se comparen entre sí, sino con sus competidores en el mercado. Además, los miembros del jurado y sus equipos asesores de la industria viajan a la feria para evaluar a los finalistas antes de emitir su voto”, explica la organización.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Desarrollará y hará públicos sus objetivos de reducción que incluirán toda la cadena de suministro, es decir, los alcances 1, 2 y 3. Para las emisiones que no puedan eliminarse, contribuirá a proyectos de absorción de gases de efecto invernadero.
El proyecto ha supuesto la instalación del sistema AR PAL, se realizó durante tres semanas, incluyendo la fase de desmontaje de las estanterías existentes y la posterior instalación de las nuevas.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
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