BNEW dispondrá de una plataforma que integrará eventos digitales y presenciales
El Consorci de la Zona Franca de Barcelona, organizador del BNEW -Barcelona New Economy Week- que tendrá lugar del 6 al 9 de octubre en Barcelona, ha llegado a un acuerdo de colaboración con la empresa tecnológica catalana SIRT para que desarrollen el diseño y la aplicación tecnológica hecha a medida de este importante evento que será muy innovadora y diferente a las soluciones que existen actualmente en el mercado.
Mediante el acuerdo, SIRT desarrollará, por un lado, una plataforma que integrará eventos digitales y eventos producidos de manera presencial para las próximas ediciones del BNEW y, por otro lado, será el proveedor tecnológico en los edificios singulares donde se realicen los diferentes actos de los eventos BNEW.
SIRT diseñará una plataforma en la que se podrán realizar integraciones de charlas online y presenciales retransmitidas vía CDN a nivel mundial. Todo ello se apoyará en las infraestructuras desplegadas por SIRT en cada uno de los edificios singulares donde se decida realizar las ponencias físicas.
En la definición del proyecto, SIRT ha tenido en cuenta diferentes aspectos claves como son la necesidad de generar un amplio networking entre los asistentes y generar agendas B2B mediante algoritmos basados en AI (inteligencia artificial), generar experiencias digitales en espacios diseñados con AR (realidad aumentada) y experiencias presenciales a través de escenografías que utilizarán técnicas holográficas.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Comentarios