Suscríbete
Suscríbete

Tractores de arrastre para transporte a larga distancia de Linde Material Handling

Nueva serie de tractores de arrastre de Linde MH (1)
Nueva serie de tractores de arrastre de Linde MH.
|

Los tractores de arrastre se han convertido en indispensables en muchos procesos logísticos. Estos todoterrenos se utilizan sobre todo como vehículos de arrastre para trenes logísticos, por ejemplo, para abastecer la producción en plantas industriales, entregar mercancías a las tiendas de las terminales de los aeropuertos, servir comidas en los hospitales - o como "estanterías sobre ruedas" en almacenes y centros de distribución. Linde Material Handling presenta tres nuevos modelos de tractor de arrastre diseñados para el transporte a larga distancia en interiores y para el abastecimiento de líneas de producción. Cada uno de los cuales ofrece la posibilidad de elegir entre batería de LitioIon y de plomo-ácido:


  • Linde P40 C con una capacidad de carga de cuatro toneladas, una fuerza de tracción nominal de 800 Newton y una velocidad máxima de desplazamiento de 8/13 kilómetros por hora (con/sin carga).
  •  Linde P40 C B con una capacidad de carga de cuatro toneladas, una fuerza de tracción nominal de 800 Newton y una velocidad máxima de desplazamiento de 8/10 kilómetros por hora (con/sin carga).
  •  Linde P60 C con una capacidad de carga de seis toneladas, una fuerza de tracción nominal de 1200 Newton y una velocidad máxima de desplazamiento de 8/13 kilómetros por hora (con/sin carga).



Todos los modelos tienen un ancho de sólo 800 milímetros y son fácilmente maniobrables incluso en pasillos estrechos. Desde el puesto de mando, el conductor tiene una visión sin obstáculos del entorno de trabajo, el remolque, el acoplamiento y de la carga, lo que garantiza la máxima visibilidad y seguridad.


Los tractores de arrastre están diseñados para que el torso y las extremidades del conductor permanezcan en todo momento dentro de los contornos protectores del vehículo. En caso de colisión, unos robustos parachoques absorben la fuerza del golpe de forma eficaz.



Características

“Los tractores, que son extremadamente fáciles de conducir, están equipados de serie con numerosos sistemas de seguridad como el Linde Curve Control que reduce la velocidad en las curvas o un amplio display que muestra toda la información importante sobre el estado del vehículo y la carga. El sistema opcional Linde Blue Spot proyecta un punto de luz azul en el suelo delante del tractor, avisando así a los peatones de la aproximación del vehículo. Los faros LED antideslumbrantes ofrecen al conductor una excelente visión del pavimento por el que transita, incluso en pasillos poco iluminados”, explican desde la compañía.


Los tractores se paran gracias a tres sistemas de freno que funcionan de forma independiente. El freno de servicio electromagnético, Linde Brake Control, está conectado al interruptor de parada de emergencia y actúa automáticamente como la función de hombre muerto cuando se suelta el volante de traslación. El vehículo también se detiene automáticamente cuando el conductor baja de la plataforma. El sistema de frenado asistido hidráulicamente reacciona a su vez de forma proporcional al peso de la carga: cuanto más pesada es la carga, mayor es la fuerza de frenado.


Otras ventajas de los tractores de arrastre Linde son la suspensión optimizada de la plataforma, que reduce las vibraciones hasta un 30 por ciento en comparación con los modelos anteriores. Para una mejor amortiguación de los golpes, la plataforma también se puede ajustar en función del peso del operario. La entrada ancha y baja gracias al diseño en forma de U, el volante ajustable en altura y el respaldo ajustable con asiento abatible ofrecen al operario un alto nivel de confort. Esta configuración transmite al operario una nueva sensación de conducción, especialmente en trayectos de transporte largos y sobre suelos irregulares.


Las ruedas de doble dirección garantizan una estabilidad y tracción óptimas en todas las situaciones de conducción. Se dispone de cuatro tipos de ruedas que ofrecen diferentes propiedades de material y agarre, según las condiciones ambientales y las condiciones de la superficie sobre la que se va a conducir. Si el tractor de arrastre forma parte de un tren logístico ("Linde Load Train"), hay un control remoto opcional disponible para los remolques. También permiten la instalación de forma opcional del sistema modular de gestión de flotas Linde connect para el control de acceso al vehículo, la gestión del vehículo y conductores, la planificación del mantenimiento, los sensores de choque o el análisis de uso, así como para el ajuste de la velocidad por zonas.   


Comentarios

Almacén logístico 3 unsplash
Almacén logístico 3 unsplash
Logística

La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.

DHL Freight Übergabe eActros
DHL Freight Übergabe eActros
Logística

En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.

Image005
Image005
Última milla

Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.

LOGICOR   Palol de Revardit PVPlant View
LOGICOR   Palol de Revardit PVPlant View
Inmologística

Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.

Unnamed
Unnamed
Logística

Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos

Logística aérea unsplash
Logística aérea unsplash
Transporte

El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga. 

ONLOGIST Directores  Moritz Pagendarm Felix Müller vl
ONLOGIST Directores  Moritz Pagendarm Felix Müller vl
Transporte

La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente. 

P3 Sant Fruitos
P3 Sant Fruitos
Inmologística

El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.

OnTurtle HVO
OnTurtle HVO
Transporte

Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado. 

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 292 // 2024
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

REVISTA