Proyecto intralogístico de SSI Schaefer para Alliance Healthcare
SSI Schaefer acometerá el nuevo proyecto intralogístico para la distribuidora Alliance Healthcare que estará activo en el año 2021. El grupo abrirá sus nuevas instalaciones para Alcura, Alloga y Alliance Healthcare en Viladecans (Barcelona) con el objetivo de seguir mejorando su nivel de servicio gracias a un nuevo almacén equipado con las tecnologías logísticas más innovadoras.
Con una superficie total de 27.000 m² y capacidad para albergar hasta 20.000 palés, el centro contará con más de 30.000 referencias que estarán a disposición de las farmacias y laboratorios.
Un 80% de su operativa estará automatizada gracias a sistemas de picking semiautomáticos con los que se reducirá el tiempo de preparación de pedidos. Según Marc Missé, responsable de ingeniería y director del proyecto, “Con los dispensadores automáticos A-Frame vamos a poder hacer picking unitario de nuestros productos pudiendo llegar a alcanzar un rendimiento de hasta 32.000 productos a la hora”.
Asimismo, el nuevo almacén tendrá diversas tecnologías de handling de las cubetas (tapadora, etiquetadora…), sistemas de transporte y unas área a temperatura controlada entre 15 y 25º, entre 2 y 8º y área para manipulaciones primarias y secundarias. Hay que destacar que se ha diseñado de acuerdo con los máximos estándares de sanidad y bajo su estricto acompañamiento y soporte.
Missé explica que “tras varios años de relación, hemos confiado de nuevo en SSI Schaefer por su experiencia en nuestro sector y por su capacidad de adaptarse a nuestros requerimientos logísticos. Con este nuevo centro podemos ofrecer a nuestros clientes una solución completa para la gestión de los pedidos sanitarios y farmacéuticos almacenando y transportando los productos con seguridad y cumpliendo con las normativas y directivas sobre trazabilidad”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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