La serie PhoeniX de Hubtex son carretillas elevadoras multidireccionales eléctricas de carga lateral con una capacidad de carga de hasta 7 toneladas. Según afirma la compañía, ahorran hasta el 33% de energía por su dirección electrónica. Hubtex explica que gracias al uso de una dirección eléctrica es posible reducir el consumo energético hasta un 85% en comparación con una dirección hidráulica estándar. En lo relativo al porcentaje del consumo energético total del vehículo generado por la dirección, es posible lograr un ahorro máximo de hasta el 33%. Además, los sistemas de dirección eléctricos apenas emiten ruido, lo que hace que el trabajo resulte mucho más agradable para el conductor.
Con una maniobrabilidad y una eficiencia óptimas, las carretillas elevadoras de carga lateral de las series PhoeniX son capaces de realizar tareas de transporte complejas con rapidez, precisión y fiabilidad. Las carretillas elevadoras multidireccionales eléctricas de carga lateral son aptas, en especial, para manipular cargas largas en pasillos de estanterías estrechos. Para ello, Hubtex apuesta por una dirección puramente eléctrica que permite reducir claramente el consumo energético. "Los motores de dirección eléctricos de nuestro sistema de dirección patentado HX, trabajan únicamente cuando realmente se producen movimientos de la dirección", explica Hans-Joachim Finger, director de distribución de Hubtex. "Una parada del eje se traduce en un consumo energético cero".
A diferencia de esto, en los sistemas de dirección hidráulicos, la bomba debe estar continuamente en funcionamiento para poder poner a disposición la presión de aceite necesaria para la maniobra de conducción que va a efectuarse. En función de la variante de equipamiento del vehículo, el consumo energético puede ser incluso mayor. De este modo, por ejemplo, los sistemas de guiado por carril inductivos, utilizados a menudo para el transporte de cargas largas en pasillos estrechos, conllevan un consumo energético relativamente elevado.
La gama PhoeniX está estructurada de forma modular, esto significa que la dirección eléctrica puede combinarse sin problemas con el sistema de dirección patentado HX de Hubtex. Gracias a esta técnica de dirección, las carretillas elevadoras son capaces de cambiar de la dirección longitudinal a la transversal sin necesidad de parar.
La eliminación de las etiqueta busca ofrecer aún más flexibilidad a los usuarios. Además, al digitalizar por completo el proceso, se reduce de manera considerable el uso de papel, en línea con la estrategia de descarbonización y mayor sostenibilidad puesta en marcha por InPost para convertirse en una empresa Net-Zero en 2040.
Inditex ya ha puesto en funcionamiento, a modo de pruebas, su nuevo centro de distribución Zaragoza II. Esta instalación contará al comienzo con 250 trabajadores directos y a mediados de agosto empezará a realizar las primeras operaciones con producto destinado a tiendas. Así lo ha señalado Óscar García Maceiras, consejero delegado de Inditex, durante la Junta General de Accionistas de la compañía en la que ha presentado los resultados del ejercicio 2024 y el arranque del actual, señalando que el buen desempeño del grupo es resultado de la ejecución del modelo de negocio integrado de tienda y online en el que colaboran todos los profesionales que forman la compañía. El consejero ha recordado además la inversión ordinaria prevista para este año, estimada en 1.800 millones de euros, y la continuidad del plan extraordinario de inversión logística iniciado en el ejercicio anterior, con 900 millones de euros adicionales en 2025.
Esta operación marca el inicio de una estrategia de inversión en España, con un objetivo de 200 millones de euros, que Delin va a desarrollar en nombre de un single family office con sede en Londres para el que tiene el encargo de conformar una cartera de activos logísticos en rentabilidad y con potencial de revalorización.
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