Sube un 14% el tráfico en el Puerto de la Bahía de Cádiz
El tráfico total general del Puerto de la Bahía de Cádiz acumula un crecimiento del 14,36% en el primer cuatrimestre de 2020 respecto al mismo periodo del año anterior, con 1.451.779 toneladas.
Según la forma de presentación de la mercancía, los graneles líquidos suman 545.763 toneladas, con un aumento del 46,78%, seguido de los graneles sólidos, que alcanzan las 496.852 toneladas y una subida del 10,14%. De este último grupo, 382.044 toneladas son cereales y harinas.
La mercancía general, por su parte, disminuye un 7,64% en los primeros cuatro meses del ejercicio, con 381.693 toneladas acumuladas, si bien, en el mes de abril, se aminora el descenso al 1%. En este sentido, destaca la subida mensual registrada por el tráfico de contenedores, que alcanza el 82% en número (2.542), el 69% en teus (3.928) y el 174% en toneladas (48.808). Desde el puerto atribuyen este crecimiento a la reestructuración de las líneas de CMA CGM, en servicio desde el último tercio del mes de abril.
En el acumulado del cuatrimestre, el tráfico de contenedores desciende un 28% en teus y un 27% en número, si bien, las toneladas transportadas crecen un 20% y alcanzan las 95.751. El tráfico rodado, por su parte, anota una bajada del 9%, con 258.194 toneladas movidas.
Por otro lado, la pesca fresca registra una bajada del 11% en tonelaje, con 3.876 toneladas de género subastado, que alcanzó un valor de venta de 12,87 millones de euros, un 5,85% menos que en abril de 2019.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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