AR Racking combina varios sistemas de almacenaje en el nuevo centro inteligente de Thyssenkrupp
Thyssenkrupp Elevator, empresa líder en sistemas de movilidad inteligentes, ha confiado en AR Racking para equipar su nuevo almacén inteligente ubicado en San Fernando de Henares (Madrid). Se trata del primer almacén inteligente de piezas de repuesto para el mantenimiento y reparación de ascensores a nivel mundial en Madrid para clientes en España, Portugal e Italia.
Con una superficie de 6.853 m2, el almacén Smart Data combina diferentes sistemas de almacenaje en un mismo espacio. Por un lado, AR Racking ha instalado estanterías convencionales para palets AR PAL. Esta solución para paletización convencional dispone de estantes malla en todos los niveles, malla anticaída laterales en cabeceras, topes de paleta en todas las ubicaciones y protecciones en todos los puntales. Además, se ha integrado una solución de estantería dinámica de paletas en 50 posiciones de dos profundidades. De esta manera, Thyssenkrupp Elevator podrá almacenar un total de 6.288 paletas de hasta 500 kg.
Asimismo, se han incorporado 116 soportes para bobinas, de 100 a 2.000 kg, que permiten almacenar de una manera sencilla cualquier material enrollado. La instalación cuenta también con 240 metros lineales de estanterías cantiléver diseñadas para almacenar cargas largas y voluminosas a granel. En este caso, todos los niveles disponen de tope móvil y 3 de los 5, están dotados con estantes de malla.
Por otra parte, AR Racking también ha instalado cinco módulos para picking manual con el sistema de estanterías de media carga AR LS. Se trata de una solución para almacenar de forma manual materiales de tamaño mediano y pequeño al que también se han añadido estantes de malla. Estas estanterías manuales facilitan el acceso inmediato a todas las unidades de carga y referencias almacenadas.
“Nuestro objetivo con este almacén inteligente es reducir un 20% los tiempos de espera para las piezas de repuesto de ascensores y ahorrar un 10% de los viajes de los técnicos de servicio. La combinación de sistemas de almacenaje de AR Racking nos permite localizar rápidamente los diferentes componentes almacenados, acelerar los procesos carga y descarga y mantener un riguroso control del stock disponible”, afirma Ignacio Pérez, Supply Chain Manager en Thyssenkrupp Elevator.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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