Clark refuerza su presencia en el mercado escandinavo
Clark Europe ha encontrado un nuevo socio de ventas para Noruega en Truck Tek AS, fortaleciendo así su presencia en el mercado escandinavo. "Nos complace haber encontrado un fuerte socio para Noruega en Truck Tek, que atenderá de manera competente a nuestros clientes en esta región", explica Rolf Eiten, president & CEO de Clark Europe GmbH. "Con esta asociación estratégica estamos bien equipados para el futuro en Noruega y podemos ampliar aún más nuestra presencia en el mercado escandinavo", añade.
Truck Tek AS fue fundada en 1988 y se ha hecho un nombre como proveedor de grúas hidráulicas, componentes hidráulicos y servicios - como inspecciones autorizadas, certificación y reparaciones mecánicas e hidráulicas. Truck Tek es también un taller autorizado de la Dirección Marítima de Noruega y cuenta con expertos en la carga y descarga de equipos para buques. La empresa tiene su sede en Gårdsøya, Brønnøysund en el municipio noruego de Brønnøy. Brønnøysund se encuentra en la costa noruega y es el lugar de desembarco de los barcos Hurtigruten. Además del área administrativa, la ubicación en Gårdsøya incluye amplias instalaciones de taller y un almacén de repuestos. A un tiro de piedra hay un muelle de aguas profundas y un muelle flotante. “La ubicación estratégicamente favorable, en el corazón de Noruega y cerca de la autopista y el aeropuerto, juega a favor de la afirmación de estar lo más cerca posible del cliente”, explica Eiten.
Como socio de Clark, Truck Tek distribuirá toda la gama de productos de Clark en Noruega. Además de todas las clases de carretillas elevadoras y vehículos de tecnología de almacenamiento, esto incluye todos los accesorios y piezas de repuesto, así como una amplia gama de servicios que incluyen el alquiler, la financiación y el servicio de carretillas industriales nuevas y usadas de Clark. Con un total de 14 empleados, centros de servicio móvil y varios socios en Noruega, la empresa asegura ventas profesionales con asesoramiento y atención al cliente, así como un servicio rápido.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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