TGW automatiza con un sistema de picking un centro del grupo Expert
TGW está construyendo un sistema de intralogística altamente automatizado en un nuevo centro de distribución para Expert, cuya puesta en marcha está prevista para el 2021. El centro estará ubicado al lado de la sede de la empresa en Langenhagen, en el norte de Alemania. La solución inteligente FlashPick para el picking totalmente automatizado es utilizada para la entrega de pedidos al comercio electrónico y minoristas. El software Suite de TGW asume el control de todos los procesos como plataforma central.
El almacén central ubicado en Langenhagen, Baja Sajonia, abastece a las tiendas especializadas y procesa los pedidos de comercio electrónico. Se requería un nuevo edificio para aumentar las capacidades logísticas y responder al crecimiento. La nueva solución de expedición con cubetas reutilizables en lugar de cartones desechables planteó un desafío especial durante la fase de planificación. El centro de distribución de Expert en Langenhagen no utiliza cartones desechables sino cubetas reutilizables para la expedición de las mercancías.
El almacén de shuttle dispone de 30 niveles y más de 50.000 posiciones de almacenaje. Más de 120 shuttles Stingray de bajo consumo energético aseguran el almacenamiento y la recuperación automática de las mercancías. El alcance del suministro incluye también varios kilómetros de sistemas de manutención de alta eficiencia energética para cubetas y palés reutilizables, así como también estaciones de trabajo ergonómicas PickCenter One.
Software Suite
TGW construye dentro del nuevo edificio un almacén de shuttle y reemplaza el sistema existente de Gestión de Almacenes (WMS) con el software Suite de TGW. El sistema de shuttle altamente automatizado y el nuevo sistema de gestión de almacenes permiten a Expert SE reducir sus plazos de entrega y acelerar las entregas de los pedidos. Los componentes están perfectamente adaptados entre sí y el Software Suite TGW se utiliza como plataforma de interfaz. Esto garantiza una integración uniforme y, por lo tanto, asegura el máximo rendimiento.
“La interacción fluida de los módulos y la integración del Software Suite de TGW han sido ventajas decisivas en el proyecto”, destaca Johann Steinkellner, director general para Europa Central de TGW. "No podríamos estar más satisfechos de que Expert SE esté haciendo uso de la intralogística y la experiencia en software de TGW".
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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