AR Racking amplía su presencia en Alemania
Como parte de la estrategia de expansión, AR Racking ha fortalecido su presencia en el mercado de habla alemana con la ampliación del equipo técnico recientemente incorporado. Y con el aumento de personal, la oficina técnica también ha sido reubicada de Duisburg a la región metropolitana de Frankfurt /Rhine-Main.
El equipo técnico está encabezado por Rainer Göttel como director técnico, con el apoyo de Stefan Lang (Gestión de Proyectos) y Kevin Lind (Ingeniero de Proyectos). Las tres nuevas incorporaciones se unen al equipo de ventas dirigido por Jörg Buschmann, director comercial para Alemania) y Roland Fischer, key account manager. “Este paso aumentará aún más el crecimiento continuo de la compañía en Alemania y en toda la región de DACH y nos permitirá cumplir con las altas expectativas de los clientes aún mejor. Debido a la expansión de los recursos, hay nuevos refuerzos pendientes a corto plazo, ahora podemos reaccione aún más rápido a los requisitos del cliente y ofrezca un servicio individual y personalizado adaptado a la aplicación respectiva. en una empresa que es líder en su sector. Por lo tanto, los valores fundamentales y las marcas registradas de nuestra empresa, como la calidad certificada, los tiempos de entrega cortos y confiables, se fortalecen aún más con este paso”, explica Jörg Buschmann.
“Como empresa de Grupo Arania, un grupo industrial globalmente activo con más de 80 años de tradición en el ámbito del procesamiento de acero, ofrecemos un profundo conocimiento en el procesamiento de materiales. Contamos con una de las instalaciones de producción totalmente automatizadas más modernas de Europa y un centro de investigación y desarrollo propio. Además, tenemos un sistema de trazabilidad en el que puntales y largueros cuentan con un número de identificación de serie único. Con galvanizado estándar, las soluciones de almacenaje soportan incluso temperaturas extremas en el almacenamiento”, asegura Jörg Buschmann.
En cooperación con la Universidad de Mondragón, AR Racking creó el "AR Lab" en 2019, un laboratorio de investigación para simulaciones y pruebas en condiciones reales. Aquí, se desarrollan prototipos y bancos de prueba; pruebas de carga de hasta 80 toneladas en componentes como puntales, conectores, bastidores, largueros y otros componentes de un sistema de estanterías.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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