Pall-Ex abrirá su nuevo Hub Central en San Fernando de Henares
La compañía Pall-Ex Iberia, empresa especializada en distribución exprés de mercancía paletizada, ha anunciado la apertura de un nuevo Hub Central en la localidad madrileña de San Fernando de Henares, una ubicación a 15 km de la capital. Está previsto que las instalaciones se inauguren en agosto de este año.
La intención de la compañía con este hito es "potenciar sus servicios proporcionando una mayor calidad en su actividad y estableciendo un punto de partida para afrontar nuevos retos y objetivos".
La nueva instalación es una nave de tipo crossdock que cuenta con una superficie de 12.000 m2 y una dotación de 96 muelles enfrentados, con capacidad para albergar tanto tráilers como megatrailers proporcionando flexibilidad y mejoras en las rutas tanto en el ámbito de optimización de cargas como en el de reducción de huella de carbono. El nuevo Hub Central de Pall-Ex Iberia dispondrá, además, de dos portones de acceso para carga lateral en caso de necesidad, dotando a la instalación de una máxima multifuncionalidad operativa pionera en el sector.
"Este centro reforzará el modelo de distribución exprés de mercancía paletizada, junto con los otros cuatro que conforman la red de Pall-Ex Iberia: el Hub Regional Sur, el Hub Mediterráneo, el Hub del Nordeste y el recientemente estrenado Hub de Barcelona", afirma la compañía.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios